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保温餐车 厨房用车
北京健恒科技发展有限公司地处环境优美、交通便利的北京大兴区旧宫镇工业开发区,厂区占地5000平方米,我们所提供的业务范围非常广泛, 当中包括『专业厨房工程设计服务』、『厨房设备供应及安装』,以至『厨房设备工程专业顾问服务』。
我公司是现代化的不锈钢厨房设备专业企业,具有完善的检测手段、雄厚的技术实力和*的工艺设备及遍布各地的销售网络,产品全部采用优质材料,并可根据用户需求进行设计加工和异形定做,产品不断更新换代,深受用户的青睐。
随着ISO9001标准体系的实施,本企业制定了一整套完善的管理和质量保证体系、不断扩宽产品系列,提高产品技术含量,使产品向高强度、高精度、异形化和综合化、科技化、节能型方向发展,企业现拥有全国协作厂商200余家,有着坚实的市场基础和供应能力。
保温餐车
20世纪70年代,铁路餐车普遍装备了三项新设备:蒸饭器、燃油或丙烷餐灶和电气冰箱。蒸饭器一次可装50斤生米,大约30分钟就能蒸好。这种蒸饭器还能蒸包子、馒头、花卷、鱼、蛋等,并能用来对各种进行消毒。
随着科学技术的发展,我国铁路客运设备也在逐步实现现代化。90年代制造的25型餐车,面貌已经大大改观。在一些提速和准高速客车上,普遍增加了适应不同档次需求的新型餐车吧台,供应多种饮料和食品。酒吧间的座位依窗而设,旅客可以悠闲自得地品茗观景。
保温餐车
,曾经是中国客运列车的主力型餐车。现在在逐渐的被淘汰。现在所见到的是特种用途的CA23餐车,配备了3轴转向架。CA23型餐车是现役的普通餐车,*下线年份为1962年,(参考自《铁路机车车辆科技手册》第二卷铁道车辆篇,第54页.)也是一款型号较老的车型。但现存数目不多。CA25G型餐车是现役的普通餐车,*下线年份为1991年,(参考自《铁路机车车辆科技手册》第二卷铁道车辆篇,第62页.)25型客车是现役主力客车车型之一。数量比较庞大。