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三层餐车 厨房用车
- 型号
- 参数
- 材质:金属 风格:田园
北京金达威厨房设备有限公司座落于北京市顺义区张镇大故现北路工业园，是股份制公司、是北京市大型的厨房设备生产厂家之一。专业制造不锈钢厨房设备及相关的五金设备，专业从事设计/制造/安装各类宾馆/酒店/单位食堂的厨房设备及冷库/冻柜/通风系列工程，代理世界各国厨房设备，产品质量均受到广大用户好评 。
北京金达威厨房设备有限公司座落于北京市顺义区张镇大故现北路工业园,是股份制公司、是北京市大型的厨房设备厂家之一。制造不锈钢厨房设备及相关的五金设备，从事设计/制造/安装各类宾馆/酒店/单位食堂的厨房设备及冷库/冻柜/通风系列工程，代理世界各国厨房设备，产品质量均受到广大用户好评。
公司具有雄厚的技术力量及较大规模的能力。拥有一支高、中级机械/电子/产品开发等工程师及工程策划设计师和技术人员组成的技术队伍和高素质的/服务队伍。成批引进国内*数控设备和工艺，建立了ERP系统，使各项管理得以升级，并通过IS09001质量管理体系认证。
详细信息
三层餐车
1954年生产的。2型餐车是1956年设计，1957年试制的。1959年正式生产后，又进行了几次改进。1969年开始生产23型餐车。
三层餐车
20世纪70年代，铁路餐车普遍装备了三项新设备：蒸饭器、燃油或丙烷餐灶和电气冰箱。蒸饭器一次可装50斤生米，大约30分钟就能蒸好。这种蒸饭器还能蒸包子、馒头、花卷、鱼、蛋等，并能用来对各种行消毒。
随着科学技术的发展，我国铁路客运设备也在逐步实现现代化。90年代制造的25型餐车，面貌已经大大改观。在一些提速和准高速客车上，普遍增加了适应不同档次需求的新型餐车吧台，供应多种饮料和食品。酒吧间的座位依窗而设，旅客可以悠闲自得地品茗观景。
CA22型餐车，曾经是中国客运列车的主力型餐车。现在在逐渐的被淘汰。现在所见到的是特种用途的CA23餐车，配备了3轴转向架。CA23型餐车是现役的普通餐车，*下线年份为1962年，(参考自《铁路机车车辆科技手册》第二卷铁道车辆篇，第54页.)也是一款型号较老的车型。但现存数目不多。CA25G型餐车是现役的普通餐车，*下线年份为1991年，(参考自《铁路机车车辆科技手册》第二卷铁道车辆篇，第62页.)25型客车是现役主力客车车型之一。数量比较庞大。
