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ZF GE5060F47/154升级款0017-192电磁阀
¥9150ZF GE5060F47/142电磁阀升级款0017-191
¥9000ZF 0017-190 大力车拨叉电磁阀
¥9000ZF采埃孚换挡电磁阀0017-189
¥8750ZF换挡电磁阀 GE5060F47/153 DC24 120W
¥9100ZF换挡电磁阀GE5060F47/153 DC24 120W
¥9000ZF变速箱换档电磁阀0017-191 0501.331.620
¥9000德国ZF变速箱换档电磁阀型号0017-191
¥9000ZF GE5060F47/142电磁阀升级款
¥9000换挡器_ZF_0017-192_7354_2k300电磁阀
¥8750GE5060F47/153变速箱换挡电磁阀-0017-191
¥9000GE5060F47/153变速箱换挡电磁阀0017-191
¥90005159B-4MP-330减压阀
5159B-4MP-330减压阀
SCHUNK PWG-S 60 Nr.302612 工件夹具
SCHUNK 340530 工件夹具
SCHUNK 0204476 SDF HSK-C32 Φ6 L1= 65 工件夹具
SCHUNK 0307135 GWB 34 工件夹具
SCHUNK MPZ 30 ID:0340510 工件夹具
SCHUNK 0312975 LGR 25-AS 工件夹具
SCHUNK MPG 64 工件夹具
SCHUNK 0204476 SDF HSK-C32 Φ 6 L1= 65 工件夹具
SCHUNK 0340310 KGG 80 工件夹具
SCHUNK 0303060 KGG 80-30 工件夹具
SCHUNK MPG 50-IS 0340063 工件夹具
SCHUNK T20048674 10H7 Nr.20048674-10 工件夹具
SCHUNK 20018362 12.0 HYDR.DEHNSPANNFUTTER 工件夹具
SCHUNK MPZ30 0340510 工件夹具
减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
(1)调压范围:它是指减压阀输出压力P2的可调范围,在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
(2)压力特性:它是指流量g为定值时,因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小,减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
(3)流量特性:它是指输入压力—定时,输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时,输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低,它随输出流量的变化波动就越小。