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动力缸蜗轮系列适用于液压动力缸的替换。
采用凝聚椿本长年技术的高精度蜗轮和高效率丝杆，实现大推力。电动推杆 椿本电动动力缸 电推杆
液压动力缸的例子
动力缸的系统构成简单，从电力供给到运行的转换效率非常高。电缸 椿本电动推杆 TSUBAKI动力缸 电动缸
动力缸 蜗轮系列
电力使用量比较
一台的年检电力使用量比较 (kWh/年)
[年间电费/工厂]
相比液压动力缸节省150万日元
削减82%的电费
CO2排出量比较
年检CO2排出量 (kg-CO2/year)
[比较条件]
舰船・港湾设备
在港湾设备行业，由于世界各地都在推进防止因漏油导致的海水污染和能源节省，混合动力以及全电动动力缸正在逐步取代液压动力缸。电动推杆 椿本电动动力缸 电推杆
平衡集装箱
滑轮向四个方向驱动卷筒，平衡晃动的集装箱
倾斜集装箱
驱动绳索拉伸集装箱，调整倾斜度。
伸缩机械臂
调整机械臂的长度以应对不同尺寸的集装箱。
转向
搬运吊车在转换方向时，将车轮旋转90度。蜗轮系列可对应大负荷要求。
堆场机械的动臂升降
堆垛机・取料机・卸货机・装货机等的动臂升降。.
吊艇架
在回收救命艇时驱动控制杆
电动动力缸与液压动力缸不同，无液压配管，漏油风险低，可防止因漏油导致的水质污染，海洋污染。
动力缸的选型・咨询
加速动力缸的电动化
追加了50吨机型
电动动力缸具有省电，安全性高的利点，正逐步取代液压动力缸。
椿本动力缸U系列，采用新开发的特殊滚珠丝杆和轴承，实现了小型轻量化。2020年1月，新推出了50吨类型。
即使在液压才能对应的用途，采用椿本技术可以将电动化变得简单易行。
长时间使用，削减成本
无需担心环境污染
结构紧凑，设置简单
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电动动力缸的待机耗电量为零。无需象液压动力缸一样，为保持推力而持续运转油泵，可将耗电量降至1/5。
耗电量降低至
1/5
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动力缸漏油的风险小，无配管，简化配置。维持清洁作业环境，维修简单。
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与原有的T系列推力相同，实现小型轻量化。装置的配列自由度高，结构紧凑，易于替换液压动力缸。
大全长尺寸降低10%、质量降低35%
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2020年1月新追加了定格推推力50吨的机型，可对应内径φ250mm为止的大口径油压动力缸。
| 形式 | LPUB6000 LPUC6000 | LPUB8000 LPUC8000 | LPUB12000 LPUC12000 | LPUB16000 LPUC16000 | LPUB22000 LPUC22000 | LPUB32000 LPUC32000 | LPUB50000 LPUC50000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定格推力 kN ｛kgf｝ | 58.8 ｛6000｝ | 78.4 ｛8000｝ | 117 ｛12000｝ | 156 ｛16000｝ | 215 ｛22000｝ | 313 ｛32000｝ | 490 ｛50000｝ |
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动力缸U系列轻量小巧，使用方便，更易替换液压缸。
机动耙的倾斜
电缸 椿本电动推杆 TSUBAKI动力缸 电动缸
