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GBT13061汽车悬架簧橡胶气囊

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上传时间
2015-10-29 10:29:30
上传者
济南试验机技术有限公司
关键词
悬架簧橡胶气囊试验机,汽车橡胶气囊测试机,汽车橡胶气囊疲劳试验机,汽车橡胶气囊试验机,汽车悬架气
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适用范围

  本标准规定了汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存及其涉及的部分术语。

  本标准适用于汽车(含城市用无轨电车)悬架用空气弹簧橡胶气囊,其他车辆用橡胶气囊可参照执行。

常用术语

1、标准高度H0

  空气弹簧总成(以下简称气簧)的一个设定高度。以此高度为计算变形量的起始点,压缩为正向,伸张为负向。

2、准内压P0

  为使气簧在标准高度时承受设计负荷而选取的内压,一般在0.4~0.6MPa范围内选取。

3、标准状态

  气簧在标准高度、标准内压时的工作状态。

4、有效直径De

  按有效面积计算的圆直径。

5、zui大行程Sm

  气簧在结构上可能达到的zui大伸张变形量与zui大压缩变形量的值之和。

6、许用工作行程Sw

留有保险余争地后允许气簧在工作时出现的zui大伸张变形量与zui大压缩变形量(分别简称许用zui大伸张值和许用zui大压缩值)的值之和。

技术要求

1、气囊内外层胶胶料的物理机械性能应符合表1的规定。

2、气囊的外观质量应满足以下要求。

  a.帘线不得外露,帘布无脱层或损伤现象。

  b.气囊内外表面均不得有气泡、裂口、损伤或异物混入胶层;缺胶不得超过3处,每处深不得超过0.3mm,面积不大于100mm2;腰环定位圈缺胶部分的长度不得超过定位圈外周长1/10;子口配合面不得缺胶。

  c.子口钢丝不得有断裂和上抽现象,子口应能保证总成装配完好。

  d.产品标志清晰可辨。

3、气簧在伸缩过程中,气囊不得有异常变形和漏气现象。zui大行程和zui大外径应符合设计要求。

4、气囊24h的内压降不得超过0.02MPa。

5、气囊的破坏内压不得低于2.00MPa。

6、气囊帘布层间的粘附强度不得低于6kN/m。

7、气囊的台架寿命不得低于300万次。

 具体详细的请咨询 济南中创工业测试系统有限公司  销售部  

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