隧道施工中安全问题管理不容忽视，传统的隧道施工人员管理模式是安排专职值班员在隧道口进行出入登记。而这种方法基本无法做到人员的有效管理。随着科学技术的发展和国家相应政策的大力实施，隧道施工管理方对于隧道安全管理模式提出了新的更高的要求。根据隧道管理现状问题，为了实现隧道的信息化、智能化、现代化管理，山东德斯赛克基于现代主流的定位技术——“UWB定位技术”研发出KJ725隧道人员定位系统。
KJ725系统可以做到管理人员能够随时掌握隧道内人员、设备的分布状况和每个人员和设备的运动轨迹，危险报警信息等、便于进行更加合理的调度管理。一旦发生紧急事故，救援人员可根据隧道人员定位系统所提供的数据，迅速了解有关人员的位置情况，及时采取相应的救援措施，提高应急救援工作的效率。
那么隧道人员定位系统是怎样实现施工人员定位的呢？以山东德斯赛克智能电气设备KJ725隧道人员定位管理系统为例，在隧道根据人员跟踪的区域和巷道根据现场实际情况放置一定数量的定位基站，保证网络覆盖范围内的人员定位并通信。为需要进行人员跟踪定位的人员佩戴人员定位标识卡，当工作人员进入隧道以后，只要在隧道网络覆盖范围内，在任何时刻任意位置，定位基站都可以感应到信号，并上传到地面服务器，经过软件处理，得出各具体信息（如：人员ID，位置，具体时间），同时可把它动态显示（实时）在监控中心的大屏幕或电脑上，并作好备份，以便管理人员可随时了解隧道人员的状态。
一旦隧道发生突发失状况，隧道人员可通过所携带的定位卡发出警报。只要按定位卡上的报警按钮可发出报警。在监控室的动态显示界面会立即弹出红色报警信号。隧道人员所携带的标识卡也可接收信息，一旦发生险情，调度室可向隧道所有人员发出遇警信号，为隧道人员时间逃离提供重要前提。
山东德斯赛克智能电气研发生产的这款隧道人员定位系统配套设备除识别卡、定位基站外，还包括矿用隔爆兼本安型直流稳压电源、矿用本安型传输接口、服务器等。因此，在设计方案时，除考虑其功能外，在稳定性、可靠性、抗*力、容错能力等方面也进行了充分考虑，系统采用成熟的以太网为主传输平台，实现作业人员进出的有效识别和监测监控。除此之外，还为管理人员提供考勤管理、车辆考勤、人员位置实时GIS地图展示、车辆位置实时GIS地图展示、分站详细人员分布、区域详细人员分布、部门详细人员分布、设备报警管理、人员呼救管理、系统权限管理、地图管理等功能。
本文来源：山东德斯赛克智能电气设备有限公司。
