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塑料试模常见问题及解决方法

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2015/3/25 14:35:21
  黑斑和黑纹是在塑件表面呈现的暗色点或暗色条纹。褐斑或褐纹是指相同类型的瑕疵,只是燃烧或掉色的程度没那么严重而已。发生黑斑或黑纹的原因是塑料有杂质污染、干燥不当,或是塑料在料筒内待料太久而过热裂解。脆化的原因是材料裂解,使分子链变短,分子重量变低,结果使得塑件的物理性质降低。塑件脆化可能导致断裂或破坏。掉色是指塑件从原始的塑料颜色发生变化的瑕疵,这可能是因为塑料裂解或污染所造成的。
  
  假如射出速度太快或射出压力太高,可能导致流道系统和模穴内的气体无法在很短的充填时间内从排气孔排出,会造成包风;竞流现象加上不当的排气系统也会造成包风。结果,模绪内的空气受压缩,压力与温度升高,使得流道路径末端或包风区域的塑件表面的塑料裂解而造成烧痕。
  
  造成塑料裂解的因素:
  
  1.狭小的流动路径:熔胶流经狭小的流动路径,会造成大量的剪切热,使塑料裂解。
  
  2.高螺杆转速:塑化阶段的螺杆转速太快,造成过量的磨擦热,使材料裂解。
  
  3.射出体积:假如射出量低于射出机zui高射出量的20%,塑料可能因为在料筒内待料太久而发生裂解。对于温度敏感的塑料更是如此。
  
  4.料筒温度:太高的料筒温度可能使塑料裂解,造成烧焦。塑料熔点太高可能造成不当的料筒温度,烧坏热对偶,或者使温度控制器失效。应该降低设定的料筒温度或缩短加热时间。
  
  5.塑料污染:使用两种塑料射出成形时,*种塑料在料筒内的余料可能因为第二种塑料需要较高成形温度而烧焦。此外,受污染塑料、回收再研磨塑料都可能污染下一批次射出成形的塑料。
  
  解决方法如下:
  
  调整成形条件:假如料筒和喷嘴温度太高,料筒内的塑料可能过热而导致裂解,可以降低料筒温度和喷嘴温度。另外,可以降低背压、螺杆转速、射出速度或射出压力,以避免太高的剪切热造成裂解。另外,应检查料筒和喷嘴的加热片,校准热对偶,以确定料筒和喷嘴的温度。
  
  选择适合模具的射出成形机规格:选择比较适合所使用塑料的螺杆,使塑料达成一个比较好的混合熔胶状态。可以向塑料供货商要求提供适当的螺杆设计信息,以避免塑料过热而裂解。射出量一般应该维持在机器规格的20~80%。对于温度敏感的材料则使用更窄的温度范围。检查料筒/螺杆表面的刮痕或齿痕,以免累积塑料,而造成塑料过热或燃烧。检查固加热片或控制器是否失效,以免造成塑料过热。塑料射出成形之模流分析软件可以协助模具选择适当规格的射出机,如此,可以避免塑料停留在料筒内太长的时间。
  
  变更模具设计:在流动路径末端发现黑斑,可能是不良的排气系统所造成的。受压缩的包风可能燃烧,造成表面瑕疵,应该改善排气系统。在模具设置适当的排气系统,以排除包风。流动路径的末端和盲孔的排气系统特别重要。建议结晶性塑料的排气孔大小为0.025mm(0.001英吋),不定型塑料的排气孔为0.038mm(0.0015英吋)。太过狭窄的竖浇道、流道、浇口、甚至塑件肉厚都可能产生过量的剪切热,使得已经过热的材料更劣化,造成塑料裂解。可以尝试加大竖浇道、流道及或浇口。对于导热性太低的模具材料,可以降低冷却速率来改善塑件表面条件。
  
  定期清理模具:射出成形前应先清理模具。可能是射出机的因素造成树脂堆积和裂解,应该检查树脂流动的顺畅性,定期清理堆积废料。黑纹有可能是滑块和顶钉的润滑油脂所造成的,应定期清洁顶针和滑块。应定期清洁或抛光流道系统表面,以免这些区域累积污垢。黑纹可能是受到料筒壁面或螺杆表面污染,特别是进行两种塑料的射出成形时,前一种塑料可能还维持在料筒内,必须*清理。

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