尽管真空泵的故障多种多样，但大多数故障可以消除。 有时，对于某些生产应用，新泵仍感觉其极限真空度不够高。 维护人员还可以尝试将其尽可能地改进为以前的某些维护方法，步骤以及关键零件的分析。 可以找到一个解决方案。

  有些泵的极限真空指数不是很低，但是他们希望在生产中提高它。 我们应该如何着手？ 对于以下的新型2X-30旋片油封机，可以参考真空泵维修经验。 初对泵进行测试时，没有发现重大问题。 希望在生产时将其稳定地达到热电偶真空计的75格以上（相当于Maxwell仪表测量的5 * 10-4 Torr）。 实际上，它并没有比预期的低很多。

  维修后，主要间隙的尺寸测量如下：转子切线点间隙为0.04mm，高真空室双面间隙为0.07mm，低真空室双面间隙为0.08mm， 转子比转子短0.02mm。 这些数字是正常范围。

  要维修该泵，请考虑从减小其间隙公差开始。 首先，尝试改变其偏心值：将中间轴套替换为偏心套，以将上切点处的间隙减小到0.02mm。 将高真空室泵腔研磨至0.03mm，将低真空室泵腔研磨至0.04mm。 清洁后，将其放在平台上并组装（不带定位销），在组装时用手移动泵轮，并按照对角线均匀的原则拧紧紧固螺钉。 根据经验，如果转子的表面是完美的圆形，则在转动泵轮时，无论停止有多困难，但如果组装不正确或转子的表面是椭圆形，则在泵轮时 转动时，会出现半轮重量和半轮轻便的感觉。 泵的装配间隙非常小，在装配过程中稍加粗心时会错误地安装泵，因此在运行过程中容易因摩擦和热量而卡住或损坏。 因此，必须仔细仔细地组装。 测试完成后，用热电偶真空计测量真空度至82格，该曲线等效于8 * 10-3托，测得的麦克斯韦尔计为2 * 10-4托或更大。 运行一段时间后，真空度略有增加。

  此示例说明：

  ①转子与转子的组装非常重要，转子上切点与泵腔之间的间隙，转子与端盖之间的间隙，即高 低真空室和转子制造中的关键。 即使这样，如果组装不当且泵的材料太差，也有卡住或损坏的危险。 因此，应在实践中通过实验确定，不能统一处理。

  ②通常，通过适当地调节装配间隙和油路可以使真空度低的泵获得更好的效果。

  ③间隙测量应仔细进行并**。 除了应校准测量工具以达到规定的精度外，还应清洁并干燥工件，并且通常应重复测量几次。 做个好笔记。 然后全面分析泵的各个方面，以确定研磨的尺寸。

  在测试泵的性能时，应校准诸如热电偶真空表之类的相对表。

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