1.目的与适用范围：
1.1 目的：为了正常操作、维护、检修埋刮板输送机，制定本标准。
1.2 适用范围：本规程适用于氯化车间原料输送所用的埋刮板输送机。
2.主要技术性能：
1.1 型号：MS20
1.2 机槽宽度：200mm
1.3机槽高度：200mm
1.4输送能力：m3/h
1.5刮板链速：m/sec
3.操作标准
3.1 试车运转
3.1.1 空载试车
完成输送机各部分安装工作后，即可进行空载运转试验。开车前应做如下工作：
3.1.1.1 所有轴承、传动部件和减速器内应有足够的润滑油。
3.1.1.2 检查和清除输送机机槽内部的工具、铁件和其他杂物。
3.1.1.3 全面检查输送机各部分是否完好无损，刮板链条松紧度是否合适。
当上述各项准备工作做好后，先手动盘车，观察刮板链条是否与壳体卡碰和跑偏，当无缺陷后，可接通电源，点动开车。如运转正常，即可进行空载运转。空载运转时，在头部、尾部和中间各主要部位，应设有专人观察刮板链条和驱动部分的运转情况，如发现问题，及时停车。当空载运转2小时并对运转情况认为满意后，可进行负载运转试验。
3.1.2 负载运转
3.1.2.1 空载运转正常后，即可加料进行负载试验。首先空载启动，待运转正常时，逐渐加料，力求加料均匀，不得骤然大量加料，以防堵塞或过载。加料口应设有篦子格网，以防大块物料或铁块混入机槽中。
3.1.2.2试运转时应该做好原始记录，其中包括空载和负载运转时的电压、电流、功率、刮板链条运行速度等，并查对和设计要求是否吻合。
3.1.3 正常运转
3.1.3.1 每次启动后，应先空载运转一定时间，待设备运转正常后，方可加料，应保持加料均匀，不得大量突增或过载运行。
2.1.3.2 如无特殊情况，不得负载停车。一般应在停止加料后，待机槽内物料基本卸空时再停车。如满载运输时发生紧急停车后的启动，必须先点动几次或适量排除机槽内的物料。排料可打开弯曲段的下观察盖板进行。
3.1.3.3 若有数台输送机组成一条流水线，启动时应先开动zui后一台，而后逐台往前开动，停车顺序应与启动顺序相反。
4.维护标准
4.1 操作人员要经常检查机器各部，特别是刮板链条和驱动装置应保证完好无损状态。
4.2 运行过程中应严防铁块、大块硬物、杂物等混入输送机内，以免损伤设备或造成其他事故。
4.3 注意保持所有轴承和驱动部分良好润滑，参见下表。但应注意刮板链条、支承导轨及头轮等部件不得涂抹润滑油。
润滑部位名称 润滑材料 润滑周期 润滑方法
各转动轴承 耐水润滑脂 500小时 用注油器或涂抹
拉紧装置的导轨 石墨润滑脂 800小时 涂抹
拉紧装置调节螺杆 耐水润滑脂 800小时 涂抹
开式传动链 耐水润滑脂 1.5月 涂抹
齿轮减速器 10号汽车机油 6月 倾注
电动机 耐水润滑脂 6月 涂抹
5.检修标准
5.1检修周期
5.1.1维修周期半年一次；
5.1.2检修周期两年一次。
5.2检修内容
5.2.1维修内容
5.2.1.1检查更换吊轴承；
5.2.1.2检查、补焊叶片；
5.2.1.3头、尾轴承检查加油。
5.2.2检修内容
5.2.2.1包括维修内容
5.2.2.2大修时埋刮板输送机的全部零件都应拆除清理，更换磨损零件。电动机、减速器按各自产品的技术要求进行维护和修理。
5.3事故处理
5.3.1 链条跑偏
链条跑偏的产生多见于较长的输送机，往往是由于安装不良而造成的，如全机的不直度过大，头轮、尾轮及导轨托轮不对中，各轮轴不平行，尾轮调节行程不一致等情况出现均能造成链条跑偏，当注意到上述几方面时，链条跑偏一般不会产生或产生后易于矫正。
5.3.2 断链
断链的产生原因一般有如下几种情况：
5.3.2.1 选型设计时的计算错误或选型错误，以使选用的刮板链条不能满足正常运行时的工作张力。
5.3.2.2 链条制造质量没达到设计要求，许用载荷低于选型的数值。
5.3.2.3 刮板链条上的开口销磨损而没及时更换，以使连接销轴脱落而断链。
5.3.2.4 输送物料中混入大块硬物或铁件，刮板链条在运行中被突然卡住过载而断链。
5.3.2.5 全机安装时不慎或因振动、撞击而使机壳之间的连接法兰、导轨处出现上、下、左、右较大的错移，致使刮板链条被卡住过载而断链。
断链后需要更换链节，并分析其原因，相应采取措施，以防止再次断链。