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带秤叉车的原理及结构

时间:2014-06-26      阅读:1267

  带秤叉车的原理及结构
  
  一、叉车电子秤的用途和场合
  
  叉车电子秤可使车载在装载物料的同时对物料进行自动称重。
  
  叉车电子秤广泛应用于煤矿、港口、建筑以及铁路运输中的货物装载量的控制。
  
  二、电子叉车秤的原理、结构特征概述
  
  叉车电子秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器,对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定,并对速度进行调整,在车载仪表中的中央处理器自动进行计算,从而得出重量数据,并在仪表屏幕显示所得出的重量。
  
  车载车在翻斗提升过程中,压力传感器将信号传输给计算机,进行数据转换处理;当机车铲货后,大臂立即收回于始点位置,叉车电子秤即刻显示货物的重量;当机车翻斗卸货时,屏幕显示出累计重量;当翻斗下降于始点时,屏幕显示出货物的总累计重量。
  
  三、电子叉车秤的组成
  
  •两个压力传感器,用来测定车载液压系统的压力变化;
  
  •一个接近开关,当动臂举升到接近开关的时候,系统对压力数据进行采集;
  
  •车载仪表,对称重数据进行计算,并在仪表的屏幕上显示出称重结果
  
  四、电子叉车秤的基本技术数据
  
  1、工作温度范围:-20~+50
  
  2、工作电压:10v•30vDC
  
  3、准确度等级Y(b)
  
  4、装载量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg
  
  5、防护等级:IP65
  
  6、接口:RS232
  
  7、传感器工作温度-20~80℃
  
  8、cpu:pentium
  
  9、RAM:8Mb
  
  10、串口:COM1
  
  11、操作系统:MS-Dos
  
  12、兼容WindowsXP/2000
  
  13、应用MicrosoftExcel
  
  带秤叉车的原理及结构
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