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1、温度范围 | 0℃~70℃ |
2、湿度范围 | 50~95R.H |
3、温度均匀度 | ≤±2℃ |
4、温度波动度 | ≤±0.5℃ |
5、湿度波动度 | +2、-3R.H |
6、升温速率 | 0.7~1.0℃/min |
7、降温速率 | 常温降至10℃≤20min |
8、臭氧浓度 | 10~1000pphm |
9、气体流速 | 12~16mm/S |
10、臭氧样架 | 静态、动态拉伸试验样架(订货时说明) |
11、样架转速 | 360℃旋转,转速:1转/min |
12、时间设定范围 | 0~9999h |
13、电源电压 | AC380V/50HZ |
汽车轮胎臭氧箱控制系统: | |
1、温湿度仪表采用日本全进口数显触摸按键,P.I.D微电脑S.S.R温湿度控*器; | |
2、精度 | 0.1℃;解析度:±0.1℃; |
3、控制方式 | 热平衡调温方式; |
4、感温传感器 | PT100铂电阻测试器; |
5、温度控制采用P.I.D系统同频道协调控制; | |
6、具有自动演算的功能,可减少人为设定时所带来的不便; | |
7、臭氧浓度控制采用进口西门子PIC可编程序模块,及PLC模拟量扩展模块“4.3寸” 高清晰液晶屏显示器; | |
汽车轮胎臭氧箱臭氧系统: | |
1、臭氧发生器主件为无声放电管臭氧发生器具有噪音体积小,纯度高等特点.控制精度±10; | |
2、冷*方式 | 风冷式; |
3、臭氧产生供气源 | 直接空气; |
4、臭氧检测*头为进口英国CT电化学传感器及外壳、电子线路板、屏*导线等组成; | |
5、臭氧检测*头输出信号 | 4~20mA; |
6、臭氧检测*头采集精度 | ≤±5F.S; |
汽车轮胎臭氧箱静态拉伸试验: | |
标准规定试样两头夹在专用夹具上,选择一种伸长率拉伸,一般选择20,夹具安装在转动的样品架上,样品架转速在(20—25)mm/S之间,在温度为(40±2)℃,相对湿度不大于65,规定的臭氧浓度下进行试验。经过规定的时间后检查试样的龟裂情况。一般臭氧浓度选择(50±5)×10-8。 | |
汽车轮胎臭氧箱动态拉伸试验: | |
1、标准规定试样夹具可以自动伸缩将试样拉伸和复位,拉伸频率为0.5±0.025Hz,将试样两头夹在专用夹具上,使试样从伸长率为0至伸长率之间循环拉伸,夹具安装在转动的样品架上,样品架转速在(20—25)mm/S之间,在温度为(40±2)℃,相对湿度不大于65,规定的臭氧浓度下,夹具循环拉伸和复位并随样品架一起转动进行试验。经过规定的时间后检查试样的龟裂情况。一般臭氧浓度选择(50±5)×10-8。 | |
2、动态拉伸试验分为连续动态拉伸和间断动态拉伸。 |