C系列气动单元组合仪表是专门为船舶机舱自动化而设计的一套控制仪表，它以压缩空气作能源，采用通用的信号制（20～100kPa）。它同时也可作民用工业过程控制用，特别是在振动、冲击、摇摆较大的地方。C系列仪表有变送单元、显示单元、调节单元、给定单元，辅助单元等。品种比较齐全，基本上满足了目前系统对本系列提出的品种要求。C系列仪表均以力平衡原理设计。仪表满足Ⅱ级船用要求，包括振动、冲击与摇摆。仪表价廉、防爆、组成控制系统所需单元少。体积小，性能可靠，适于狭窄地方安装。 QBC—C气动船用差压变送器，它是船用气动单元组合仪表变送器类的一种，可用来连续测量船内所需液位，分界面，比重等参数：它与节流装置配套，可以连续测量液体，气体和蒸汽的流量，并将测量量转换成20～100kPa压力信号输出，也可用于陆地上振动等较大的地方。

精度：±1％

输出讯号：20～100kPa

气源压力：140kPa

耗气量：300 L/h

测量接头：M10×1

气连接管为￠6×1

船用条件：耐II级冲击，振动与摇摆

环境温度：-10～60℃

被测量介质温度：-20～120℃

工作原理：

当测量信号进入正负压容室时，膜盒在测量信号的作用下产生一个力，经由弹簧片传给杠杆，使杠杆绕密封片的中心作顺时针方向转动（设正压室压力大于负压室的压力）。

在杠杆顶端的顶针也随之移动，使档板接近喷嘴，从而使放大器输出压力上升。反馈波纹管在放大器输出压力的作用下产生一个推力，这个推力使杠杆作反时针方向转动，当反馈力矩和测量力矩相等时，杠杆就稳定在一个位置上，放大器则输出与测量信号成正比例的信号。

单杠杆力平衡结构，双膜片膜盒结构，金属膜片放大器；附带减压阀：双波纹管式反馈波纹管。

型号规格：