静态轨道衡

是列车静态称重设备，可实现对列车静态称重计量，是冶金、电力、矿山、石化、铁路、港口码头等部门理想的称重设备。轨道衡是机电一体化设备，由整体基础道床、机械称量台面、传感器、接线盒、称重转换器、计算机、轨道衡工作软件等几部分组成。

产品用途：目前广泛用于煤炭、冶金、电力、铁路站场及大型厂矿企业。主要进行列车静态的货运贸易结算称重、定点定值装车称重、货物进出计量称重、工艺流程配料称重。主要应用在各类矿山，地面及井下，矿车衡具有过载能力强，长期稳定可靠等特点，可以在潮湿的环境下稳定工作，可以适应井下恶劣的自然条件，精度高。

产品细节图：

产品性能、用材、参数表、型号，包装、使用说明

一般静态电子轨道衡由称量台面及传感器、电器仪表、计算机、打印机等组成。数字传感器属于力电转换元件，即传感器受到车的重力影响就能输出数字信号，直接通过232标准接口传输给仪表或计算机。
当一节车辆在秤台上停稳后，计算机读取传感器的信号进行数据处理，计算出车辆的重量，当一列车称量完成后表，操作员报表后就可通过打印机打印报表。

静态轨道衡的工作原理
我单位生产的静态电子轨道衡称量部分为13000mm或14000mm静态电子轨道衡为整车计量方式。当车体通过秤台时，秤台将力传递给力-电转换元件传感器，传感器受力变形输出一个与车体重量成正比的模拟信号，这些重量信号是经过仪表进行放大和AD转换,变成数字信号，数字信号通过串行通讯，送入计算机，计算机经分析和判别区分出有效的数据，正确计量和显示。 

静态电子轨道衡的特点:
我单位的机械称重台面采用分体运输，需要到现场进行组装，由秤体、称重传感器连接系统、限位系统及防护盖板等组成。
秤台由两根主梁（即秤梁）通过横梁联接成整体框架结构。主梁用型钢焊接成箱式结构，该种结构具有足够的强度和刚度。秤梁上与钢轨接触表面均采用一次加工成型，具有较高的安装精度，供承载车辆平稳通行。
秤台通过传感器联接系统作为支撑点，传感器连接系统具有调整传感器支撑高度的功能，可实现传感器的安装位置及高度的调整，经调整使传感器处于良好的受力状态，保证整体称重精度的实现。
秤台部分的稳定状态由纵向、横向限位系统进行保证。限位系统采用小间隙顶杆方式的结构形式、保证秤体在横向和纵向的物理位置相同。
秤台中部铺设秤台盖板，两侧面铺设基础盖板起到防护作用。

称重传感器
秤的主要核心部件是传感器，我们采用宁波柯力公司生产的QS型桥式数字传感器，该传感器以点接触式将重力引入而非同寻常，采用钢球滚动式支承，具有较强的自复位性能，抗横向冲击力强。是的*产品，它精度高、使用温度范围宽（-45～+85℃），*性好。由于采用数字技术它更具有精度高、抗干扰能力强、传输距离远、更换免标定、防遥控作假等特点。

传感器主要参数如下： 
型号：QS-D40T
额定容量：40t
数据刷新速率：200次/秒
数据传输数率：9600-38400BPS
数字模块A/D码：1000万码
数字传感器zui大输出量：60000码
传感器综合精度：<±0.02% 
传感器温度系数:<±0.02% /10℃
零点输出： <±0.1% 
输入阻抗：750±10Ω
输出阻抗：702±5Ω
使用温度范围：-40～+80℃
推荐激励电压：9～12V DC
zui大激励电压：25V DC
安全过载：150% 
安全保护：内置过电压保护
密封等级：合金钢材料，激光焊接IP68
zui大传输距离:1200米