很多用户不知道自吸泵和离心泵的区别。其实自吸泵也是离心泵的一种。它是一种泵体高度高、有一定蓄水能力的离心泵，安装在吸水管内的底阀第一次灌水后即可吸水。因此，自吸泵按其功能也可称为离心泵和自吸离心泵。

    那么自吸泵和离心泵有什么区别呢？

    主要是自吸泵的进水管第一次充水后可以吸水，不需要安装底阀，以后也不用加水了。泵体比离心泵大，很多都有储水和终身自吸的功能，而离心泵起增压作用，液面必须比泵高，流入泵体后才能启动。如果液位低于离心泵的液位，只能通过在进口管道的吸入口安装底阀向泵和管道内充入液体，或者在进口安装导水筒，如泵长时间不工作的离心泵，才能实现自吸功能，当泵第二次启动时，入口管道和泵体中的水基本上没有了，需要再次注水，操作起来很麻烦，因为长期不用的离心泵入口底阀密封达不到*密封的效果，液体会慢慢漏回到池中，所以在自吸功能的工作条件下，

    自吸离心泵均采用轴向回液的泵体结构。离心泵的泵体由吸入室、储液室、涡旋室、回液孔、气液分离室等组成。离心泵正常启动后，叶轮将吸入室中储存的液体和吸入管中的空气一起吸入，在叶轮中*混合。

    在离心力的作用下，液体夹带气体向涡室外缘流动，在叶轮外缘形成一定厚度的白色泡沫带和高速旋转的液环。气液混合物通过扩散管进入气体分离室。此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合液体中分离出来，气体继续上升，并通过泵体的排出口排出。脱气后的液体返回储液室，通过回流孔再次进入叶轮，再次与从叶轮内部的吸入管吸入的气体混合，在高速旋转的叶轮的作用下流向叶轮的外缘...随着这一过程的反复进行，吸入管中的空气不断减少，直到空气被吸出，自吸泵完成自吸过程，离心泵投入正常运行。因此，离心泵具有*的排气能力，自吸泵无需安装底阀即可输送含气液体，因此在邮轮上使用时具有良好的扫舱功能。