上海输送带是输送系统的关键设备，它的安全稳定运行直接影响到生产作业。上海输送带的跑偏是带式输送机的zui常见故障，对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。本文是根据多年现场实践，从使用者角度出发，利用力学原理分析与说明此类故障的原因及处理方法。

    一、头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。滚筒偏斜时，在滚筒两侧的松紧度不*，沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不*，成递增或递减趋势，这样就会使附加一个向递减方向的移动力Fy，导致向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。其调整方法为：对于头部滚筒如向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前准确安装其位置。

    二、滚筒外表面加工误差、粘料或磨损不均造成直径大小不一，会向直径较大的一侧跑偏。即所谓的“跑大不跑小”。其受力情况如图四所示：的牵引力Fq产生一个向直径大侧的移动分力Fy，在分力Fy的作用下，产生偏移。对于这种情况，解决的方法就是清理干净滚筒表面粘料，加工误差和磨损不均的就要更换下来重新加工包胶处理。

    三、转载点处落料位置不正如图五对造成跑偏，转载点处物料的落料位置对的跑偏有非常大的影响，尤其在上条输送机与本条输送机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击力Fc也越大，同时物料也很难居中。使在横断面上的物料偏斜，冲击力Fc的水平分力Fyzui终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。

    对于这种情况下的跑偏，在设计过程中应尽可能地加大两条输送机的相对高度。在受空间限制的带式输送机的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的五分之三左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。