数显室内承载比试验仪工作原理：
      1、荷重装置：装载有铁块或集料等重物的载重汽车，后轴生不小于60KN，供应商河北大宏实验仪器有限在汽车大梁之后约80cm处，附调一加劲横梁作反力架用，汽车轮胎充气压力0.50Mpa；
      2、现场测试装置：由千斤顶、测力计及球座组成，千斤顶可使贯入杆的贯入速度调节成1mm/min；测力计的容量不小于土基强度，测定精度不小于测力计量程的1/100；
      3、刚性承载板一块，板厚20cm，直径为Ф30cm，直径两端设有立柱和可以调整高度的支座，供安放弯沉仪测头，承载板安放在土基表面上；
承载比试验仪主要技术参数：
    1、zui大载荷：30KN
    2、升降速度：1mm/min
    3、贯 入 杆：Ф50mm
    4、配置ABS控制器

数显室内承载比试验仪贯入试验
      ① 将泡水试验终了试件放到试验仪升降盘上。调整贯入杆与测力环对中，在贯入杆周围放置预定数得的荷载板。 
      ② 先在贯入杆上用手轮施加45N荷载，然后将测力环测形变的百分表调整到零点供应商河北大宏实验仪器有限。 
      ③ 加荷压入手轮，记录测力百分表某些读数（20、40……）的贯入量，并注意贯入量为2mm时能有8个以上的读数，总贯入量应超过7mm。     
       ④ 计算绘制压力——贯入量曲线，计算贯入量为2﹒5、 50mm时的承载比：  承载比C=单位压力 7或10．5  ×*   
概述：
      承载比试验仪，主要用于在规定的试筒内制作后，对各种土和路基层，底层材料进行承载比试验。混合料的zui大粒径，应控制在25mm以内，zui大不超过40mm.，供应商河北大宏实验仪器有限以确定所设计的路面、路面基层，底基层，路基材料层的承载能力，是土工试验必配仪器之一

试验方法：
     a.依据设计　求进行土壤夯实试验，并求得试验土壤之*含水量（OMC）及zui大乾密度（rdmax）。
     b.依据所得土壤*含水量调配土样，并将土样分成三层（五层），各以每层10下、30下、65下之夯击次数，将土样夯入下衬垫块之CBR模具中，重模三组不同夯实能量之试体。
     c.去除模具延伸环，将试体表面刮平后翻转试体，并去除模具底部垫块。
     d.将翻转后之试体固定於底钣上，加上超载基钣后将其安装於抗压主机 上，并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。
     e.启动抗压机供应商河北大宏实验仪器有限，以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。
      f.利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗，至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。
      g.将土样自模具中顶出，分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。
      h.重复b~c步骤，并於试体上下加装滤纸后，将试体固定於多孔底钣上，加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中，加水使水淹过试体顶部，同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。
      i.将试体自水槽中取出，倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。
      j.将试体安装於抗压主机上，并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触，再重复e~g步骤。

使用方法：
      1．打开电源开关，仪器运转。检查仪器工作状况是否正常，检查手柄进出，转动是否正常供应商河北大宏实验仪器有限，如一切正常可准备开始试验。
       2．按《公路路面基层材料试验规程》JTJ057——85承载比试验方法制取试件。
       3．测量泡水膨胀量。
         ① 将经过湿气养生的试件放上装有调节杆的多孔板，在板上加足够的荷载板，使试件面上的压力等于该材料层上路面的压力。  
         ② 将试筒与多孔板一起放在水槽内（先不放水）并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，读取初始读数。 
         ③ 向水槽内放水，使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间，槽内水面应保持在试件的顶面以上25mm通常试件要炮96小时
         ④ 在泡水时间到时，读取百分表读数，计算膨胀量：  △V﹦ 泡水后试件高度的变化 原试件高度（120mm）  ×100％
         ⑤．从水槽中取出试件，倒出试件面上的水，静置15分钟让其排水，然后卸去附加载荷和多孔板供应商河北大宏实验仪器有限，底板及滤纸，并称重M，以计算试件的湿度和密度的变化。

保养：
     1．每次试验后，应立即将仪器擦洗干净。 
     2.使用一年后应把变速箱内润滑油脂换上新的润滑油脂，以后定期保养。
结构特点：
      仪器由主机、量力环及贯入杆、加栽板、百分表、膨胀量测定装置等组成。仪器具有体积小，出力大，操作方便等特点