混凝土及盾构管片抗弯抗压试验仪试验方法
本试验参考国家标准GB50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》执行，采用短期静力加载方法进行检验。
1、混凝土及盾构管片抗弯抗压试验仪加荷方法：采用千斤顶分配梁系统加荷，加荷点标距1130mm，千斤顶的加载值采用油压表量测。
2、试验管片的支承方式：支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。
3、荷载分级和持续时间：采取分级加载法：考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。
4、初始裂缝荷载：裂缝出现后,加载时间应持续10min，在此时间内观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。
5、zui大裂缝宽度限值荷载：记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载，每级加载持续时间仍为10min，观察裂缝开展，标记每级荷重下裂缝的出现位置并测量裂缝宽度，当管片裂缝宽度达到zui大裂缝宽度限值时，记录此时的荷载实测值。
6、破坏荷载：当加荷至压力表读数值不再上升时，说明在荷重状态下钢筋达到屈服强度。以此级荷载值为zui终荷载值，即破坏荷载，并记录破坏荷载下的zui大裂缝宽度。
7、量值依据：本试验加荷使用100t千斤顶，其压力表示值为0－100MPa，精度为1.5级，经国家计量测试中心对千斤顶和压力表进行校准，依照检定的（荷载—压力表示值）线性回归方程得出每一级荷重下的压力表示值。

试验目的是按标准图和设计要求的试验参数及检验指标对盾构隧道管片进行结构性能检验，测定管片的承载力、挠度和裂缝宽度，并在荷重下对管片的水平位移进行测试。试验过程同步记录管片的初始裂缝荷载、zui大裂缝宽度限值荷载、破坏荷载、破坏荷载下的挠度实测值和裂缝宽度以及不同荷重下管片的水平位移值。