冷藏柜保养常识：有的人认为冷藏柜内部结霜越多，冷藏柜的制冷效果就好，如果结冰就更好，这种观点是不正确的。
        冷藏柜内部结霜的多少与箱内的湿度的大小有关，如箱内放入水份大的食品或开门次数过多等都能造成冷藏柜内胆壁上结霜过多，冷藏柜内壁上结霜并不是越多越好，应该是越少越好，因为霜的传热系数较低，如果霜层厚度超过地10mm，其制冷效果将明显下降，因此，发现冷藏柜内壁霜层厚度将超过10mm时，就应除霜。
        冷藏柜制冷效果要判定是否正常。主要是检查冷藏柜箱内的温度，如果箱内的温度符合说明书要求，冷藏柜就是正常的。由于冷藏柜的制造工艺要求某些部位没有蒸发管，该部位就可能不结霜。又因为箱内的温度是逐步的传递到各个位置的，冷藏柜工作一段时间后就会达到平衡状态各处的温度相差不大，因此局部不结霜或结霜的多少不能作为判定冷藏柜制冷效果好坏的标准。
        冷藏柜的正确使用对制冷效果也很重要。例如，箱内冷食不要放的过满，冷食与冷食之间应留有空隙，以便于冷气的循环，冷藏柜应放在通风良好、无太阳直晒的地方，只有正确使用才能保证冷柜的正常运转。
        1. 清洁前,须先切断电源.
        2. 用软棉布沾些少量无腐性洗涤剂的温水溶液擦洗冷柜内外表面.清洁后用干布擦干.切不可用有机溶剂,热水,洗衣粉等对冷柜有害的物质进行清洁.
        3. 应不定期用软毛刷清除冷凝器及压缩机上的灰尘,杂物,以保持良好的制冷效果.
        4. 要经常用温水擦洗密封条,使密封条保持弹性,以延长其寿命.
        5. 冷柜上请勿放置较热的物体,以免变形.
        冷藏车是铁路冷藏运输的基本生产工具，其技术性能的优势和运用方法的好坏，对及时而质量良好地完成易腐货物运输任务有很重要的作用。按照制冷装置的不同，冷藏车可分为用冰或冰盐冷却的冷藏（即加冰冷藏车）和用机械制冷进行冷却的冷藏车（即机械冷藏车）两大类。
        加水冷藏车
        加水冷藏车按其冷却器（冰箱和冰笼）在车上安装位置的不同，又分为车端式（冷却器为冰笼，装在车辆两端）加冰冷藏在和车顶式（冷却器为冰笼，安装在车辆顶部）加冰冷藏两种。车端式加冰冷藏车由于其结构上的缺点，性能较差，目前我国铁路已不采用，现有的加冰冷藏车全部为车顶式的
        机械冷藏车
        机械冷藏车按其构造及组成情况不同，我国现有机械冷藏车均属于氟利昂-12（R12）制冷直接冷却一类的机械冷藏车。
        目前我国机械冷藏车均采用集中供电、单独制冷（每辆货物车分别制冷）的方式。机械冷藏车由发电车集中供电（也可用外接电源供电），每辆货物车分别制冷，采用R12作制冷剂。R12在制冷机的蒸发器中汽化吸热（蒸发器装在货物间的端壁上），使货物间内的空气冷却，在蒸发器后面装有风机强迫货物间内空气循环，以加强冷却效果。