环保水处理设备不锈钢一体式钢结构闸门的结构设计编辑：
事故闸门孔口尺寸为4 m×7m（宽×高），设计水头43m。闸门门叶材料为Q235B，采用主梁实腹式焊接结构，门叶分2节制造，工地拼装，面板布置在上游侧，顶、侧水封布置在下游侧，底水封布置在上游侧。顶侧水封为橡塑水封，水封宽度4.4 m，水封高度7.1m，支承跨度4.8m，面板厚度14mm，闸门动力系数取1.1。经结构布置及结构计算，闸门的结构特性如下：面板承受的大水压力为12156.1kN；顶主梁跨中断面弯应力σmax=102.2 MPa，支承断面剪应力τmax=41.7MPa；底主梁跨中断面弯应力σmax=104.9MPa；支承断面剪应力τmax=62.5MPa。闸门主要部位的应力均在许用应力范围以内。
事故闸门为动水下门，其底缘形式的设计很重要。据试验和很多工程资料表明：闸门底缘型式设计不合理，不仅会产生较大的下吸力（上脱力），更会引起负压和门槽空蚀，恶化水利条件，导致闸门震动。按照《水利水电工程钢闸门设计规范》，动水下门时，为避免门底过水的射流冲击主梁腹板及翼板而形成真空，从而增加闸门振动，下游倾角不小于30°，工程事故门采用全水柱下门，底主梁与底槛的夹角则为30.8°>30°，本闸门底缘的设计符合规范要求。
支承滑道按等荷载布置，上下2节门叶每侧布置2个滑道，门叶的大支承荷载为1726 kN，滑道长度L=750mm，支承线荷载为23013N/mm2，考虑该事故闸门的重要性，保证事故门下门顺利，应降低事故门的滑动摩擦系数和提高滑道的可靠性，滑道材料采用钢基铜塑钉板型自润滑复合材料，滑道和轨道的计算大摩擦系数取0.13。反向支承采用弹性反轮，可以保证较好的止水效果和减少门叶震动。
环保水处理设备不锈钢一体式钢结构闸门
