成都液压翻板闸门由门叶、底转轴、转轴座、穿墙封水套，驱动装置及锁定拐臂、驱动装置及锁定器、底轴止水、门侧止水及铰座止水等部分组成。
    钢坝闸原理：原动力为液压启闭机为驱动装置，这两台驱动装置布置于闸坝两侧的驱动室内，通过两侧的边墩内的液压启闭机来带动闸门的拐臂驱动，拐臂带动底轴转动，并且钢闸门门叶与底轴铆接在一起，这样就可以达到闸门竖起时蓄水，卧倒时排水的目的。并且底轴止水、闸门侧止水和铰座止水一直保持密封止水的状态，当门竖起或者卧倒式，底轴止水带不会离开底轴表面，从而不会形成漏水；闸门侧止水带安装在门的两侧，并且通过侧墙的挤压达到止水的目的，一般采用“Π”形止水形式，当闸门呈卧倒式时，由于止水面没有脱离侧墙，此时不会影响闸门的启闭，当然也不会形成侧漏水
    成都液压翻板闸门在水中建设中的作用是挡水，是一种*的新型技术。早在20世纪80年代，美国设计出了总长为91.4米，高为14米的钢坝闸，它在设计中将钢材很好的应用其中，具有良好的柔性、强度性，从整体来看美观并且更加适应水体变化的需求，在我国，针对钢坝闸的研究资料也是非常少的，到目前为止，钢坝设计计算方法的资料也很少。在我国水利工程中，与钢坝相类似的是钢闸门，这种建筑物的使用寿命很长，可达50年之久，甚至更长，并且通过多年的实践总结经验将继承液压应用到钢闸门中，造价更低，施工工期缩短、运行安全可靠，并且占地较少，符合景观设计要求，具有很好的发展前景，也提升了景观的效果。