一、从“物理”到“信息”
以往，每当提及制造业，恐怕都认为是各种零部件构成硬件产品的核心。但是，随着封装化、数字化的进展，零部件生产加工技术加速向新兴市场转移，随之而来，零部件本身的利润难以维系。因此，发达制造业开始更加注重通过组装零部件进行封装化，将部分功能模块化，将系列功能系统化，来提升附加价值。
模块化是将标准化的零部件进行组装，以此来设计产品。从而，能够快速响应市场的多样化需求，满足消费者的各项差异化需求。以往，在产品生产过程中，需要付出很多时间和成本，如果将复杂化的产品通过几个模块进行组装，就能够同时解决多样化和效率化的问题。
但是，模块化本身不过是产品的一项功能，未来制造业将更加重视在通过模块化和封装化的基础上进行系统化，拓展新的应用与服务。如果以系统化为主导，就能相对于“物理”意义上的零部件，获取更多的带有“信息”功能的附加价值。相反，如果不掌控系统的主导权，无论研发出的零部件的质量和功能多么好，也难以成为市场价格的主导着。
二、从“群体”到“个体”
在发达，以规模化为对象的量产制造业将生产基地转移至新兴市场，以定制化为重点多种类小批量制造业渐渐成为主流。未来发达制造业就像许多的共识那样，将在“大规模定制”的潮流下，根据多种多样的个性化需求来制化。同时，消费者本身也将有能力将自己的需求付诸生产制造。
也就是，“大规模定制”随着以3D 打印为代表的数字化和信息技术的普及带来的技术革新，对制造业的进入门槛将降至低，不具备工厂与生产设备的个人也能很容易的参与到制造业之中。制造业进入门槛的降低，也意味着一些意想不到地企业或个人将参与到制造业，从而有可能对商业模式造成更大的、巨大的变化。
三、互联制造Q  136296922
我们身边的很多产品都开始能够访问互联网了，都在不断地网络化。智能 如此，智能家电也是如此，随着汽车渐渐步入自动驾驶时代，或许汽车的作用将仅仅是一个网络的终端而已。就这样，身边的产品不断地网络化，如同系统化的重要意义一样，“互联制造”1746-NR8
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