武汉汽车恒温恒湿试验室保温材质：聚胺脂硬质发泡
大门密封采用双层硅橡胶密封材料。
观察窗为多层导电膜钢化中空玻璃，为防止低温时玻璃结霜，特设内置式特制发热丝环绕，并设有照明灯，为观察提供照明。
控制系统采用:进口可编程触摸式液晶中文对话式显示，微电脑集成控制器。

满足标准：

GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007) 低温试验方法Ab；

GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007) 高温试验方法Bb；

GJB150.3-1986   高温试验；GJB150.4-1986  低温试验；

GB/T2423.3-2006(IEC60068-2-78:2007) 恒定湿热试验方法Cab；

GJB1032-90 GB/T2423.34-2005    温度、 湿度组合循环试验法；

配备了*、可靠、节能的制冷系统 设备采用*的制冷技术并配备冷端PID调节技术（即在等速降温和低温恒定过程中，通过冷端PID调节制冷输出量达到温度平衡），该技术的应用既减少了压缩机制冷输入功率，又大大降低了加热功率，从而使试验箱在相同试验效果的基础上具有很好的节能效果（节能约40%左右）

结构原理:

1、温湿度感测器2、循环风扇3、加热器4、蒸发器5、加湿器

6、压缩机7、水冷式冷凝器8、高效能伺服加湿器

武汉汽车恒温恒湿试验室技术规格：