HKM1000.2+QB8 DN300执行器现货

B&R 9A0110.14

B&R 8LSA55.E3022D100-1

B&R 8LSA75.E3030D800-0

B&R 8MSA2M.E5-I7

B&R 8LSN56.D0030D000-0

B&R 5AC600.FA01-00

B&R 8LSA66.E0045C200-0

B&R 8LSN46.R0030D000-0

B&R 5AC600.HDDI-05

B&R 8MSA8S.E1-D5

B&R 8LSA35.E1030D800-0

在齿轮级，发动机的转速可通过两套齿轮传送到输出杆上。主减速器由行星齿轮完成，副减速器由蜗轮实现，它被一套绷紧的弹簧固定在中心位置。在发生过载的情况下，也就是输出杆超过了弹簧的设定转矩时，*蜗轮会发生轴向位移，对开关及信号装置进行微调，为系统提供保护。 受由外部变化控制杆操纵的耦合的作用，输出杆在发动机工作时与蜗轮耦合，在手动操作时与手轮耦合。当发动机不工作时，可以很容易地断掉电机驱动，并且只需压一下控制杆即可连上手轮。由于电机驱动优先于手动操作，因此当发动机再次启动时，会自动发生反向动作。这样就可以避免当发动机运转时还开启手轮，有利于保护系统。

由于手轮直接与输出杆耦合，因此可以保证在内部齿轮失灵或损坏时阀门的正常手动操作。

安装在齿轮上的开关与信号装置是一个密封外壳，保护其内部的元件实现以下功能：

l 本地或远程显示阀门位置

l 执行器/阀门的过载保护

l 限定阀门行程范围

l 电气接口

执行器在不同型号阀门上的安装是通过输出杆来完成的，它可适用于现有的多种阀杆组态。

HKM1000.2+QB8 DN300执行器现货