船舶排放污染水质水中油在线监测变送器

  海事组织（IMO），根据海域船舶限硫规定MEPC.259（68）决议，要求各成员国船级社注册的船舶积极履行该决议，于2020年1月1日起，船舶烟气硫氧化物排放必须<0.5%。中国*也出台中国海域相关"限硫"规定，加快了船舶脱硫市场的发展。

      目前，减少船舶硫氧化物排放的有效方法之一是安装废气清洗系统（EGCS）进行处理，无论脱硫过程中采用何种脱硫剂，势必产生脱硫洗涤废水。海事组织(IMO)对该洗涤废水排放提出了严格要求，规定了pH、浊度、多环芳烃PAH等排放限值。

船舶排放污染水质水中油在线监测变送器

1.概述

常用的水中油检测有悬浮法（D/λ<=1）、红外分光光度法（不适合低量程）、紫外分光光度法（不适合高量程）等。

深圳市云传物联AMT-Y300智能型水中油传感器，采用荧光法原理，相比常用的几种方法，荧光法更高效快捷重复性较好，并可在线实时监测。传感器具有更出色的重复性和稳定性。带有自动清洁刷，可消除气泡、减少沾污对测量的影响，使维护周期更长，*在线使用也能保持的稳定性。可水中油的污染起到预警作用。

1.1原理

采用紫外荧光法监测水体中的含油量，根据石油及其中芳香烃化合物和含共轭双键化合物吸收紫外光后发射出的荧光强度定量分析水体中油的浓度。石油类中的芳香烃在紫外光激发下可产生荧光，根据荧光的强度计算出水中油的值。

1.2水中油传感器特点

● 数字传感器，RS-485输出，支持MODBUS

● 带自动清洁刷，消除油污对测量的影响

● 采用*的光学和电子滤光技术，消除环境光对测量的影响

● 不受水中悬浮物颗粒物的影响