德国VOLFA位移传感器KDW-50-A1

KDW-50-A1德国VOLFA位移传感器KDW-50-A1

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2019-04-24 15:34:55
297
属性:
材料:金属;材料物理性质:导体;输出信号:模拟型;制作工艺:集成;种类:位移;
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产品属性
材料
金属
材料物理性质
导体
输出信号
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制作工艺
集成
种类
位移
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产品简介

在德国VOLFA位移传感器KDW-50-A1的高速发展和竞争越来越激烈的当下,广州洋奕一直坚信“创新才有未来”,只有坚持创新,才有资格谈论梦想和未来。

详细介绍

(广州洋奕)怎么样区别其他公司的布局及在新一轮科技革命推动下,KDW-50-A1产业正在发生深刻变革。随着大数据、人工智能、移动互联、云计算等新兴技术的广泛使用,智能网联正在步入加速发展阶段,形态也在不断进化,KDW-50-A1已由单一的向智能的移动服务生活空间转变、有哪些可以影响业绩的拳头产品

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美国KDW-50-A1传感器

 

 

传感器如何赋能汽车发展

除了工业和医疗市场之外,ams认为汽车应用对于未来的传感器发展而言也是一个不可忽视的应用领域。尤其是如今的很多新技术都逐渐的从智能机转换到了汽车上,这就为汽车的发展带来了无限的可能。

ams大中华区汽车事业部市场应用及业务发展总监Anmin Jin强调,德国VOLFA位移传感器KDW-50-A1我们对汽车传感器的发展给予了很高的期待。

虽然未来汽车的发展依然众说纷纭,但是汽车智能化,电气化,网联化和共享化的概念却是一个共识。在实现汽车四化的过程中,汽车与人,汽车与环境的交互将会越来越多,越来越智能。

而在这一过程中,不得不提的就是激光雷达。作为自动驾驶的重要技术之一,现在的激光雷达主要以机械激光雷达为主,价格非常高昂。

如何将激光雷达的成本降低,是实现自动驾驶的一个重要问题。

另一方面,Anmin Jin认为汽车中传感器的使用数量将会远远超过其他汽车器件的增长速度。从这一趋势而言,将会有越来越多的传感器被应用到汽车当中,而这些传感器主要集中在两大方面。

首先是汽车本身的使用,也就是如何用传感器来代替原本的机械部件,来实现汽车本身的一些功能。

其次则是在人与汽车,汽车与环境的交互中。人与汽车就是指如何使用传感器感知人的动作,或者是做更好的娱乐系统。汽车与环境则是利用传感器更好的感知外界环境来保证汽车的安全行驶。

总的来说,Anmin Jin强调,我们的目标是希望在未来的汽车上,通过ams的技术和产品赋能未来汽车的发展!

德国VOLFA位移传感器KDW-50-A1高速发展和竞争越来越激烈的当下,广州洋奕一直坚信“创新才有未来”,只有坚持创新,才有资格谈论梦想和未来。

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