应国家环保部门的要求，火力发电厂、化工厂等排放不达标的企业都需要上脱硫系统解决排放问题。脱硫泵通常在工艺上都是用砂浆泵来工作，在砂浆泵系统中有一重要设备，它的运行状况直接影响着整个系统。砂浆泵是耗能的器械，全年不间断运行的浆液泵每年耗电量相当惊人，其叶轮在长时间的运行时表面易受到磨损、腐蚀、气蚀等破坏，长此以往会使叶片磨薄、凹坑(腐蚀)、甚至出现缺口。叶片受到的侵害凹坑和缺口会慢慢扩大从而造成结构性破坏，严重时会终导致叶轮报废；叶轮的破坏会直接影响泵的效率。叶轮表面的凹坑增大了过流时的阻力、缺口产生了大量的涡流，由此导致消耗了能量使得流量下降。
 

　　以上原因导致的能量多消耗高达6~7%，500KW的为例，每年将多耗电30万度以上。浆液泵所处的工况条件极其恶劣，一般运行一到两年叶轮就需要更换或修复。叶轮的材料特殊使得造价昂贵，如果是进口泵更换叶轮要20万以上，即时国内生产的要10万左右。按照以往的修复方式——采用堆焊(容易引起爆裂)，应建设全民节能型社会的目标和要求，提高循环泵效率势不可挡，改进维修技术对于电厂、石化等企业降低能效电使用率，节约维修成本既有很大的经济效益又有巨大的社会意义。对于运行的砂浆泵叶轮需要及时进行修理和节能改造畅宇泵阀提出一些可行性的建议。
 

　　原有解决方案：
 

　　向原生产厂家购买叶轮替换。这种方案的好处是简单易行，但是成本大花费高要考虑备件资金成本。
 

　　新的解决方案：
 

　　针对砂浆泵的工作环境，采用KN17与KN22材质的耐磨材料可以非常有效的解决机械磨损、化学腐蚀和气蚀的问题，修复叶轮表面质量并延长使用寿命，泵的运行状态得到有效改善提高泵效。
 

　　施工方案：
 

　　1. 表面处理：对叶轮做喷砂，露出金属本体,达到75u粗糙度，清洗干净；
 

　　2. 用KN17高分子陶瓷聚合物材料把破坏严重(深沟)的部位修补起来，恢复原有型线；
 

　　3. 使用cr在施工表面打底润湿，两小时后用KN22高分子陶瓷聚合物材料修复磨薄的部位，8小时后*固化；
 

　　4. 上车床车出原来尺寸，再用KN22高分子陶瓷聚合物材料，8小时固化后打磨平整；
 

　　5. 做动平衡；
 

　　6. 使用碳纤维交替两遍，固化6小时后完工。
 

　　7. 在准备充分的情况下，可以在5-9天内完成整个修复工作。该技术方案既可以用来修复旧泵，也可以在新泵上使用。可以同时起到预防磨损、腐蚀，延长叶轮使用寿命，降低能耗的效果。
 

　　此方案的节能原理是：
 

　　1、 堵住叶轮上的穿孔，防止高低压区连通，减少能量损耗。
 

　　2、 *过流面的凹坑，降低过流阻力。
 

　　3、 非常光滑的刷涂陶瓷表面可以大大减少涡流的形成，降低涡流阻力。
 

　　如今这方案已被畅宇泵阀推广给各新老客户使用，根据多次实践经验，方案在旧泵改造中可以降低能耗6%。也可以在任何品牌、型号的化工泵上使用，例如氟塑料泵，氟塑料化工泵,液下泵等。