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动力传动系统的作用是将柴油机产生的动力传递给驱动轮，从而产生牵引力，实现车辆的平稳行走。车辆传动系统主要由三角皮带、离合器及其操纵机构、变速箱连体后桥组成。传动系统简图如4-1所示
1.三角皮带的组成：
三角皮带传动装置有发动机皮带轮、离合器皮带轮和三角皮带组成，一般以三根或四根B型皮带传递动力。
2.皮带装置的使用与调整
三角皮带的张紧力影响皮带和皮带轮槽之间的摩擦力的大小，影响皮带的使用寿命，使用中应经常注意皮带的松紧程度，进行检查和调整。皮带松紧程度的检查和调整见图4-2所示。在两皮带轮中间对每条皮带施加49牛顿力（约5千克），皮带中部下降量在20-30毫米之间为适宜。调整皮带松紧时，松开柴油机和机架间的四个紧固螺栓，拧动调繁螺栓使柴油机向前或向后移动，以实现非公路矿用自卸车张紧或放松。调整完毕后，旋紧紧固螺栓。
车辆一般采用常结合、干摩擦、双片式离合器。

差速始组成，与变速箱连成一体，将变速箱输入的动力后传给驱动轮。
差速器：差速器的作用足当车辆转弯和在不平坦的道路上行使时，能自动的使两个驱动轮的转速不同，起到差速的作用。具体结构如图4-12所示。
通过调整摩擦片（5）和（10）的厚度把半轴齿轮和行星齿轮的间隙调整到0.3-0.5mm.
半轴总成；半轴总成的作用是将差速器传来的扭矩传给车轮，用以驱动车轮旋转；推动本车行使。半轴总成按照半轴型式可分为全浮式和半浮式。如图4-13为全浮式半轴总成结构图。
阜阳四不像车厂家转向行走系统的结构与调整转向行走系统主要由机架、前后轮和转向结构等组成。离合器的操作机构
离合器的操作机构见图4-4所示。包括离合器踏板（1） ，离合前拉杆（3）和离合后拉杆  （6）离合器摇臂（7）等。当踩下离合器踏板时，通过一系列杠杆传动机构，使分离爪转动，通过分离爪螺旋面推动分离杠杆使调整螺栓抬起，牵动主动盘与从动盘分离，切断动力，完成分离动作。
离合器分离间隙的调整
离合器的分离间隙是为了保证从动盘与主动盘之间的*结合与*分离。见图4-5所示。分离间隙的值应在0.3mm-0.5mm 之间，调整方法及注意事项如下；松开紧螺母（3） ，旋动调整螺母（4）以改变大小，直至符合规定要求，调整后复检并锁紧螺母（3）.
3.离合器踏板自由行程的调整
离合器踏板自移动开始至离合器开始分离为止所移动的距离称为离合器踏板自由行程。自由行程不能过大或过小，一般为：20-40毫米，并应定期调整。检查的方法见图4-6所示。如自由行程不符合20-40毫米；则应调整离合前拉杆4-56），见图全新四不像农用车价格，使踏板自由行程在保证分离间隙的前提下满足规定值。