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离合器的分离间隙是为了保证从动盘与主动盘之间的*结合与*分离。见图4-5所示。分离间隙的值应在0.3mm-0.5mm 之间，调整方法及注意事项如下；松锁紧螺母（3） ，旋动调整螺母（4）以改变大小，直至符合规定要求，调整后复检并锁紧螺母（3）.

1.三角皮带的组成：

三角皮带传动装置有发动机皮带轮、离合器皮带轮和三角皮带组成，一般以三根或四根B型皮带传递动力。

2.皮带装置的使用与调整

三角皮带的张紧力影响皮带和皮带轮槽之间的摩擦力的大小，影响皮带的使用寿命，使用中应经常注意皮带的松紧程度，进行检查和调整。皮带松紧程度的检查和调整见图4-2所示。在两皮带轮中间对每条皮带施加49牛顿力（约5千克），皮带中部下降量在20-30毫米之间为适宜。调整皮带松紧时，松开柴油机和机架间的四个紧固螺栓，拧动调繁螺栓使柴油机向前或向后移动，以实现隧道出渣车地铁巷道出渣车价格表张紧或放松。调整完毕后，旋紧紧固螺栓。

车辆一般采用常结合、干摩擦、双片式离合器。

要经常检查蓄电池电解液的液面高度。需要补充电解液时，只能加入蒸馏水，不能使用一般的水，它会将杂质带进蓄电池，造成自动放电或局部漏电。
4.定期检查电解液密度，了解放电过程，以免*存电不足损坏蓄电池。
起动机按装在发动机上，起动齿轮与大齿轮圈上的齿轮之间的齿合间隙一般为二点五毫米至五毫米。间隙的大小通过在起动机安装面上加减垫片来调整。起动机作为起动系统的一个重要部件，它的工作状态是否良好直接影响到整个起动系统的运行。因此，在使用中应注意以下问题：
1起动前应检查蓄电池电量是否充足，起动机各连接导线有无烧坏或接触，发动机是否正常。
2.起动机启动时间不宜超过五秒，每两次起动间隔一到二分钟，连续三次不能起动，则应检查故障原因，排除后在起动。如长时间连续多次使用起动机，将导致起动机过热，甚至烧坏，同时还将使蓄电池连续放电而发热导致烧坏。
3.冬季起动发动机时，应使用摇把摇转曲轴数转，以减少发动机起动力矩，降低起动机的负荷。发动机冬季起动应先预热。
4.发动机起动后，应立即松开点火钥匙，使起动齿轮退离大齿圈上齿轮，以免损坏起动机。
5.起动机的保养应按照以下要求执行：、柴油机与车架连接螺母、变速箱与半轴套管连接螺栓、转向机构和减震器螺母等。

5.检查制动器踏板、离合器踏板自由行程情况，必要时进行调整。