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离合器的分离间隙是为了保证从动盘与主动盘之间的*结合与*分离。见图4-5所示。分离间隙的值应在0.3mm-0.5mm 之间，调整方法及注意事项如下；松锁紧螺母（3） ，旋动调整螺母（4）以改变大小，直至符合规定要求，调整后复检并锁紧螺母（3）.

1.三角皮带的组成：

三角皮带传动装置有发动机皮带轮、离合器皮带轮和三角皮带组成，一般以三根或四根B型皮带传递动力。

2.皮带装置的使用与调整

三角皮带的张紧力影响皮带和皮带轮槽之间的摩擦力的大小，影响皮带的使用寿命，使用中应经常注意皮带的松紧程度，进行检查和调整。皮带松紧程度的检查和调整见图4-2所示。在两皮带轮中间对每条皮带施加49牛顿力（约5千克），皮带中部下降量在20-30毫米之间为适宜。调整皮带松紧时，松开柴油机和机架间的四个紧固螺栓，拧动调繁螺栓使柴油机向前或向后移动，以实现隧道出渣车地铁巷道出渣车价格表张紧或放松。调整完毕后，旋紧紧固螺栓。

车辆一般采用常结合、干摩擦、双片式离合器。

出渣车磨合后的正确保养：

1.停车后趁热放出变速箱齿轮油，加入清洁柴油，再低速运转几分钟后，放出变速箱中柴油后，再注入新的齿轮油。

2.趁热放出柴油机机油，清洗油底壳、机油集滤器和柴油滤清器，再加入新机油。

3.隧道出渣车地铁巷道出渣车价格表满载时，紧固前后悬挂螺母。

4.按规定扭矩拧紧各重要紧固件的螺母，包括前、后螺母、柴油机与车架连接螺母、变速箱与半轴套管连接螺栓、转向机构和减震器螺母等。

5.检查制动器踏板、离合器踏板自由行程情况，必要时进行调整。