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液压马达按其结构类型分为齿轮马达、双作用叶片马达、轴向柱塞马达和径向柱塞马达。前三类为高速液压马达,高速液压马达的结构与同类液压泵大致相同,液压马达要求能够正反转,起动时能形成可靠的密封容积,为此液压马达在结构上具有对称性:进、出油口大小一样、泄漏油单独外引、叶片径向放置等。
轴向柱塞马达工作原理为将泵输出的液压能转化为机械能,由泵输出的压力油推动马达旋转,输出转动力矩和转速,马达回油直接流回泵的吸油口。马达可以选择集成了热油梭阀和低压溢流阀及高压溢流阀的阀块,补油泵多余的油经过梭阀和低压溢流阀流向马达壳体, 在经过泵壳体及冷却器回油箱, 对马达和泵起到冲洗和系统冷却作用。
为保证起动时能形成可靠的密闭容积,双作用叶片马达的叶片根部装有燕式弹簧等。径向柱塞液压马达为低速马达,具有单作用曲柄连杆与多圆心内圆弧定子曲线等特殊结构。
力士乐A6VM200EP2D/63W-VAB010HPB液压马达
1.断续工作压力指入口工作压力,连续工作压力指工作压差。
2.马达不应同时在**压力和**转速下工作。
3.*用68#抗磨液压油,粘度37-73cSt,清洁度ISO18/13。
4.马达在断续工作条件下,运行时间每分钟不得超过10%。
5.工作油温**80°
6.马达满负荷工作前,应在**工作压力的40%以下磨合1h。
7.马达允许**背压10MPa,但*不要超过5MPa,超过时应接外泄油管。