近很多客户反映在调速型液力偶合器损坏时不知道是哪里损坏，无法自己检修，下面我们就介绍一下调速型液力偶合器的几大主要故障，希望对您的使用过程中的故障排除有所帮助。 　　（1）轴承损坏：由于润滑油*使用，理化指标恶化，或润滑油温度过高、润滑性能变坏等因素；冷却器出现渗漏，使油水掺混，造成锈蚀和损坏；安装精度不高引起振动从而致使轴承损坏。 　　（2）调速系统故障：是由于勺管*与勺管套磨损，导致间隙增大引起勺管抖动或卡死；导向键与勺管磨损，导致勺管定位不稳引起勺管抖动；执行器损坏引起调速系统故障。 　　（3）供油、润滑系统故障：油泵转子磨损致使油泵侧隙过大，引起油压流量减少和油压降低；油泵驱动齿轮副损坏导致油泵不工作；油箱油位过低致使油泵吸不上油；供油管路有泄漏点引起油压降低；冷却器泄漏引起油水混合，导致偶合器的性能和油的润滑性能遭到破坏。 　　（4）叶轮损坏：泵轮、蜗轮是液力偶合器核心部件，在设计和加工方面都给予了足够的重视，因此极少出现严重故障，但也确有发生叶轮严重损坏事例。主要是由几方面原因造成的，*是工作轮内进入异物，在工作轮高速旋转的情况下导致叶轮破碎；第二是铸件、锻件内部有缺陷，如果调速时勺管移动过快，使充液量剧增，一方面使叶片上作用很大的惯性力矩，另一方面工作腔液流发生大循环与小循环的过渡，叶片上作用的合力点也发生变化。这样当内因和外因在一定概率下重叠，就会造成叶片的损坏。 　　（5）严重外漏油：漏油是调速型液力偶合器的常见故障，漏油影响外观质量和污染环境，对于偶合器正常运行也有不同程度的影响。漏油主要是由于油封老化失效；油封安装不当；机械密封间隙安装不正确；安装精度不高致使油封急剧磨损；联轴器产生吸油效应。 　　（6）输出转速降不下来：主要是勺头方向不正确；勺头被击穿；调速控制系统失效；负荷过低；泵轮与蜗轮粘连等 　　（7）断轴：断轴现象在偶合器运行过程中很少出现，但在特定情况下也有发生，主要原因是轴本身有锻造缺陷，如裂纹等，在偶合器频繁升降速极易从缺陷处发生断裂；轴承损坏且没有及时停机，致使轴承处温度急剧升温，高温使轴的局部机械性能下降，终导致在此处断裂。 　　（8）振动：产生偶合器振动的原因很多，具体是电机振动过大；工作机振动过大；基础刚性不良或基础与偶合器接触不实；机组安装精度没有达到要求；联轴器不平衡；轴承间隙过大或损坏；偶合器旋转件动平衡精度不够。

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