火车轨道电子秤，150吨轨道衡，动态轨道秤

产品概述

一表带双秤

钢结构模块化秤台

深、浅基坑可选

不锈钢焊接密封高精度数字式柱式称重传感器：采用数字化自动补偿技术，精度高，C4等级

智能化网络化称重仪表

与传统意义上的双秤组合(A+B)形式有着本质上的差别

产品技术参数：

1.AD转换在传感器内部.不用AD转换仪表.

2.抗干rao能力强.

3.信号传输距离远,可达1200m.

4.传感器互换性强.

5.计量车速优于模拟传感器.

6.可判断来车方向,进行方向补偿.

7.故障判断准确,调试标定方便.

8.计量车速3-20km/h.

9.更换传感器免标定.

10. 数字动态轨道衡各项指标优于＜＜ＪＪＧ２３４－９０＞＞规程要求．

11.是动态轨道衡的发展方向.

称量方式：

1、称量方式：双向动态量

2、称量车速： 3km/b—25km/h,称量车速5—15km/b,不计量时称台允许通过速度35km/h.

3、计量精度：优于JJG234—90《动态称量轨道道衡检定规程》允差规定。

4、感量：加减20k砝码，有大于10kg的变化。

5、输出方式：CRT显示序号、车速、重量。称量结束后打印制表并将数据存入保存。

特点： 超大范围称量快速准确的称量和记录双向称量计算机终端

产品特点

称量安全准确，*工作稳定

操作使用方便，安装维护简单

适合普通/超长车辆混编不摘钩称量的场合(双向静态称量)

·模拟式称量范围：100—200t

·称体形式：无基坑（浅基坑、深基坑）

·计量方式：整车计算

·识别方式：全模拟量无关识别

·计量精度：符合JJG781—92检定规定

·输出方式：能储存序号、车号、毛重、净重、货名、单价、金额等，可查讯、分类和打印制

表。

·工作方式：自动和手动计量，CRT显示，称量结果自动存盘和打印。

·零点漂移：系统零点piao移60min不大于1d，具有零点自动gen踪功能。

·数字式：无需称重显示仪表，直接在计算机上显示称重过程。可用软件调整角差，使用砝码

少，使四角调整更为简单和准确。防止zuobi，本设计方案有效地fang止了外界电压及其它信号

的干rao更换计算机后不需要进行重新标定。

火车轨道电子秤，150吨轨道衡，动态轨道秤