ETC门架系统一体化智能机柜的研发需求源自于总理在2019年政府工作报告中提出的要深化收费公路制度改革，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵，便利群众。目前交通运输行业正在全力推进此项重大任务。

5月16日《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，5月下旬，*又印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，目前交通运输行业正在全力推进此项重大任务；正在有序地进行升级改造，优先解决高速公路省界收费站，部署ETC智能门架系统；其次解决高速公路出入口收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵。

• ETC门架系统一体化柜简介

ETC门架系统，需要吊装在露天的高速公路上，ETC门架系统的一体化柜也安装在门架旁，一体化柜需适应各种复杂气候环境：暴晒、防尘防水、防潮湿、防霉变、防盐雾、防锈，要抗风、抗震。如下图所示：

ETC门架系统一体化柜也叫ETC户外一体化柜（简称:ETC一体化柜），其主要为门架车道控制机、工业交换机、收费系统PC等设备提供一体化收容和为门架设备提供可靠供备电，保障路侧关键生产设备的可靠运行。根据业务需求选择合适空间的户外机柜，常见的如下图：

为了给高速公路收费系统提供可靠的支撑，户外柜将配置UPS电源及电池设备、空调设备、配电设备、网络传输设备、环境监控设备。如下图所示：

ETC业务设备有：收费系统PC、车道控制器、天线控制器、RSU（Road Side Unit）设备等。

1. 项目概况

本项设计为“ETC门架系统一体化智能机柜”提供配套的一体化监控系统。在解决方案层面采用*、可靠的动环系统产品，实现以下四个目标：

• 提供稳定可靠的动力环境监控系统。
• 为运维管理提供有效的信息。
• 具有可扩展性，可与第三方平台对接。
• 节省运维管理费用，达到短期投资*受益的目的。

2. 建设内容

动环监控系统涉及的监控对象包括：

3. 系统设计

3.1. 设计原则

• *性：采用、国内流行的*技术，适应技术发展需求；
• 成熟性：以实用为原则，采用成熟的经过工程检验的*技术；
• 适用性：注重系统功能的适用性，不片面强调系统功能的多样性，使构建的系统具有高的性价比；
• 开放性：采用开放的技术标准，能支持任意网络设备和任意厂商产品；
• 标准化：采用标准化的设计，优先选用标准化产品；
• 可扩展性：本工程应考虑到未来发展，在设计布线系统时应充分考虑系统的扩充、升级能力；方案具有平滑的扩容和升级能力，以适应建设方业务发展和管理的需要。
• 安全性及可靠性：采用严格的、安全的可靠性措施。保证系统正常运行、信息传递的安全及运行的可靠；
• 易管理、易维护性：应充分考虑到管理维护的可视化、层次化，应真正做到系统所有资源状况一目了然。能充分保证将设备故障控制在尽可能小的范围内，不影响故障设备之外的设备和系统，保证各系统正常运行。
• 所选的室外设备，除满足室外防水、防尘以及防雷要求外，必须考虑低温和高温的影响，保证设备在此温度时能够正常工作。
• 开放的数据接口，监控系统未来考虑与其他监控系统的互联。

3.2. 设计依据

整个系统的建设要遵循有关国家标准和标准，满足但不限于以下技术标准及规范：

3.3. 系统架构

如图示，单套系统由数据采集层、一体化数据采集器、展示层组成。

一、数据采集层

由单个机柜内的采集传感器、被监控的对象组成。其中：

• UPS、精密空调、智能机柜锁通过RS485接入一体化数据采集器；
• 漏水（DI）、（DI）、门磁（DI）、电锁（DO）、温湿度（RS485）接入一体化数据采集器；