DGY100/14矿用电缆单轨吊 井下液压移动装置

1)机车具备驱动轮夹紧失效保护功能，当驱动轮夹紧力低于设定值时机车无法解除制动，并通过显示器提醒驾驶员。

2)单轨吊机车应设有工作制动、紧急制动和停车制动，工作制动装置和紧急制动装置必须具有相互独立的控制系统，紧急制动和停车制动装置可以合二为一，但必须具备2路以上相对独立回油的制动系统。制动闸块所用的材料，应选用在制动时阻燃且不会引爆外界爆炸性物质的材料。

3)紧急制动必须设计成失效安全型，且既可手动又可自动的制动装置。

4)单轨吊机车各部件之间的连接拉杆、连接销轴必须用优质钢材制造，连杆与连接座采用万向球连接方式，其强度应满足使用强度要求。（其最小破断力应不小于13倍单轨吊机车额定牵引力）

5)机车所用电线或电缆应符合MT113标准的规定，并且外表防护材料应具有耐油性。

6)机车设置超速保护，超过限定速度时，控制中心发出指令，制动油缸卸荷，抱死轨道，电源停止供电。

7)驱动电机、减速机采用卧式安装结构，驱动部距轨道底高度≤0.65m，保证吊运大型设备时的通过性，同时有效的避免了运行中漏油等现象。

*17）单轨吊机车配备防撞车功能，在轨道末端设置防撞传感器，机车行驶至传感器感应距离时停机。

DGY100/14矿用电缆单轨吊 井下液压移动装置机车性能要求

1)单轨吊机车的牵引力不得小于技术参数表中公称牵引力的要求。

2)紧急制动的制动力为牵引力的1.5-2倍。

3)紧急制动施闸的空动时间不大于0.7s。

4)在坡道上，以相应的载荷和速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度运行6s的行程。

在最小载荷坡度上运行时，制动减速度不大于5m/s²