电磁屏蔽室
包括车载电子系统等在内的电器、电子设备在工作时都会产生一定强度的电磁波,该电磁波可能会对周围设备产生干扰或被设备所接收。电磁屏蔽室主要用于汽车电子传导(CE)、瞬态传导发射,大电流注入法(BCI),带状线法等项目的测试。 参考价面议GTEM小室
采用GTEM(吉赫兹横电磁波)进行电磁兼容性测试是近年来电磁兼容领域发展的一项新的测量技术。由于GTEM的宽频带特性(从直流到微波),低造价(只相当电波暗室造价的百分之几),既可用于电磁辐射敏感度试验(EMS试验。有时也称抗扰度试验),又可用于电磁辐射试验(EMI试验)而且所用仪器(相对在电波暗室中做试验来说)有配置简单,成本便宜和可用于快速和自动测试的特点,所以越来越受到和国内有关人士的 参考价面议1m法电波暗室
专门为满足GJB151B、MIL-STD-461E对辐射发射和辐射抗扰度测试要求而设计的。1m法汽车零部件电波暗室
汽车零部件暗室专门为汽车零部件辐射发射和辐射抗扰度测试设计的,符合DIN/ISO 11452-2和EN 55025(CISPR 25)的要求。标准10m法电波暗室
10m法电波暗室更能模拟开阔场环境,对于大型设备而言是Z佳的选择。在屏蔽室的天花板和四面墙贴上吸波材料,地面的吸波材料采用活动式铺设标准5m法电波暗室
5米法中,天线与暗室墙壁间的距离相比3米法更大,更易复合归一化场地衰减的规定。5米法暗室中所有60MHz以上的测试都为远场测试。在开阔场的测试中,在60MHz至100MHz范围内有许多信号在电磁环境中传播,使5米法电波暗室比3米法开阔场有更突出的优点,且与10m法的换算修正关系相较3米法对10米法的换算修正关系更*。可以测试较大体积的EUT。 参考价面议标准3m法电波暗室
3m法电波暗室*按照3m测试距离设计的半电波暗室,用于EN 55022/CISPR 22 B级辐射发射测试和IEC/EN61000-4-3辐射抗扰度测试的电波暗室频率范围从26MHz至18GHz可使暗室内的反射达到Z小。可广泛应用于IT产品,家用电器,科研,汽车零部件,小型电子产品,工业电子用品,通信领域等电磁兼容测试,是上普遍采用的代替开阔场的实验场地。 参考价面议3m法紧凑型电波暗室
3m法紧凑型电波暗室保证测试距离为3m的前提下,减小了暗室的外观尺寸,紧凑的外形尺寸,强大的测试功能,使之更适用于普通的办公和科研场所。主要用于射频抗扰度,发射预估及自由空间发射测试,测试频率范围可以覆盖30MHz~18GHz。 参考价面议整车电磁辐射发射测试(RE)
抑制由内燃机、电机驱动或者二者共同驱动的车辆产生宽带、窄带无线电扰。对居住环境中使用广播接收机 9kHz - 1000MHz 频率范围内提供保护。 参考价面议整车辐射抗扰度测试(RI)
整车的车外源辐射抗扰度(RI)试验是汽车 EMC 的一个重要测试项目,依据标准 ISO 11451-2 。E/emark 认证要求整车必须进行电磁发射抗扰度 20MHz-2GHz 的测量。国外的整车厂商普遍具备此测试方案,频率范围0.01MHz~18GHz 100V/m或者200V/m,国内也在逐步升温,特别是符合车辆E/emark认证的车外源辐射抗扰度测试系统。 参考价面议汽车电子EMI传导发射测试(CE)
依据CISPR25、GB18655、ECE-R10.05、欧盟汽车EMC指令2004-104-EC等标准要求,汽车电子零部件系统等车载电子设备(包括电动汽车DC-DC模块、车载充电机等)需要进行传导发射测试。电源端口测试采用两组(5μH) || 50 Ohm.的LISN人工电源网络连接接收机进行测试;控制/信号端口测试采用电流探头连接接收机测试。 参考价面议汽车电子辐射发射测试(RE)
依据CISPR25、GB18655、ECE-R10.05、欧盟汽车EMC指令2004-104-EC等标准要求,汽车电子零部件系统等车载电子设备(包括电动汽车DC-DC模块、车载充电机等)需要进行辐射发射测试。测量应使用具有50Ω 输出阻抗的线性极化电场天线(如果天线阻抗不是50Ω,应选用合适的天线匹配单元)。30MHz 以下的测量仅采用垂直极化方式。30MHz以上的测量应采用垂直和水平两种极化方式 参考价面议