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I-1B系列浓浆泵(http://www.pumpzc。。com/i-1b/)是中成泵业(http://www.pumpzc。。com)一款经过*实际使用检验的成熟产品,浓桨泵基于单螺杆泵(http://www.pumpzc。。com/lgb/)原理设计制造。一般采用ding腈橡胶材质的双螺旋衬套定子及2Cr13等钢材质的偏心单螺旋螺杆轴。采用电机与泵轴轴联方式,亦可通过无极调速电机、变频电机等可调转速电机实现流量调节。浓桨泵(http://www.pumpzc。。com/i-1b/)选型应当明确介质粘度、比重等特性。
选型范围:
此外(http://www.pumpzc。。com/i-1b/)在钢铁工业、造船工业、陶瓷工业、制革工业水厂都能使用。
型 号 | 理论流量 QMPa(m3/h) | 流量 ( T/时) | 扬程(m) | 吸程(m) | 进出口径 | 转速(r/min) | 配用电机(K/w) | 工作压力(kg/cm2) |
老型I-1B1寸 | 1.8 | 1.1 | 30 | 2 | 25 | 960 | 2.2 | 3 |
I-1B1寸 | 2.39 | 1.5 | 50 | 2 | 25 | 960 | 1.1 | 5 |
老型I-1B1.5寸 | 4.8 | 3 | 80 | 2 | 40 | 960 | 3 | 8 |
I-1B1.5寸 | 5.2 | 3.2 | 80 | 3 | 40 | 960 | 2.2 | 8 |
I-1B2寸 | 8.85 | 5.6 | 80 | 3 | 50 | 960 | 3 | 8 |
I-1B2.5寸 | 10.6 | 6.5 | 60 | 3 | 65 | 960 | 3 | 6 |
老型I-1B3寸 | 15 | 10 | 60 | 3 | 75 | 960 | 7.5 | 6 |
I-1B3寸 | 18.1 | 12 | 60 | 3 | 75 | 960 | 5.5 | 6 |
I-1B4寸 | 24 | 16 | 60 | 3 | 100 | 960 | 7.5 | 6 |
I-1B5寸 | 36 | 25 | 60 | 3 | 125 | 960 | 11 | 6 |
老型I-1B5寸 | 27 | 19 | 60 | 3 | 125 | 960 | 11 | 6 |
I-1B6寸 | 38 | 30 | 60 | 3 | 150 | 960 | 15 | 6 |
结构材质形式: I-1BB型浓桨泵(http://www.pumpzc。。com/i-1b/):壳体铸件,传动件(主轴、螺杆和绕轴)为2Cr13不锈钢制造,适用于一般中性浓浆液输送,一般微酸、碱浆液输送。 I-1BF型浓桨泵(http://www.pumpzc。。com/i-1b/):传动件和接触浆液的泵壳均由不锈钢制造,适用于食品、制药、及腐蚀性浆液的输送。橡胶衬套有一般耐磨橡胶、食品用橡胶和耐油橡胶供用户选择。传动方式有电机与泵轴直接传动,电机经减速机与泵直接传动和电机经三角皮带轮与泵轴传动式。 配用电动机有一般封闭式,防爆式和电磁调速式电机并配无级变速机,齿轮减速机供用户选购。
安装尺寸
根据(http://www.pumpzc。。com/i-1b/)的使用说明书所提供的安装尺寸浇注基础,确定地脚螺栓的位置,基础应校平。固定好之后应调节泵轴与电机轴的同心度,两轴线偏移不超过±0.2毫米。若轴线不同心,就会产生振动,轴承发热,甚至损坏泵。泵的吸入和排出管道应有支架固定,不可由泵体承受管路重量。在泵用于倒罐卸车时可以不装底阀,但应在吸入管路上按装控制阀和过滤装置,以防杂物吸入泵内造成磨损。泵安装在高于液面位置时,应在吸入口安装底阀,底阀喉口面积应大于吸入管截面枳的百分之五十。浓桨泵(http://www.pumpzc。。com/i-1b/)安装前一定要*清除管路内的杂物,以避免泵起动时吸入如铁屑、焊渣等造成事故。 使用 起动:
停机:
运行:
故障 | 原因 | 排除方法 |
1.启动困难。 | 料液未充满泵腔,摩擦阻力较大; | 用管子钳盘动眹轴器泵主轴3〜6转; |
填料压盖压得过紧,轴与填料之间有摩擦力矩过大。 | 调整填料压盖。 | |
2.启动后不出料液。 | 有大量空气吸入; | 检査吸入口液位是否太低,吸入管是否漏气; |
电动机转向不对; | 调接电动机的任意两相进线; | |
料液粘度过大。 | 稀转料液。 | |
3.泵有较大的振动或噪音。 | 电动机与泵轴不同心; | 重新调整同轴度; |
泵内吸入空气或料液混有大量空气。 | 检査料液位,设法排除吸入液中的空气。 | |
4.运行过程中,流量显著下降。 | 衬套磨损,间隙增大; | 更换衬套。必要时换螺杆; |
转速降低; | 査电源和电机; | |
万向眹轴节或铙轴损坏传动失效; | 停机检修,更换轴朕轴节或绕轴; | |
吸入管路浸入液体深度不够,有空气进入泵内。 | 减小吸入高度,增加浸入深度,排除吸入料液中的空气.。 | |
5.电动机超载。 | 扬程超过泵的额定量过多; | 尽量减小管路水头损失,或更换高扬程泵。 |
料液粘度太大; | 稀释料液; | |
电压太低。 | 检査原因,提高电压至规定值 。 | |
6.轴封填料处大量漏液。 | 压盖过松; | 调整压盖; |
填料磨损; | 更换填料; | |
进出口反接。 | 以中间法兰口为吸入口。 |