不少刚接触的UL轮胎式联轴器的朋友对于联轴器的种类是一头雾水，分不清联轴器的种类，下面给您介绍一下联轴器的种类。联轴器范例种类虽多,可是从业余的联轴器角度来看,联轴器的范例总分为刚性联轴器和挠性联轴器联轴器。

　　所谓的刚性联轴器,顾名思义,理论上是一种转变刚性的联轴器,即使接收负载时也无任何反转间隙,即使是有偏差产生负荷时,刚性联轴器还是刚性通报扭矩。常用的刚性联轴器有凸缘联轴器,夹壳联轴器等等。刚性联轴器的重量轻,超低惯量和高灵敏度;免掩护,*抗油和耐腐蚀性;质料为铝合金和不锈钢材料较多;供应紧固螺栓型,夹持型和分袂型;两头不一样孔径巨细的商品范例也备有库存。

　　所谓的挠性联轴器,具备必定的赔偿被联两轴轴线偏移的能力,zui大批随范例不一样而异。凡被联两轴的同轴度不容易确保的场所,都应选用挠性联轴器。在联轴器范例中,挠性联轴器的范例较多。常用的范例有弹性联轴器,齿式联轴器,鼓形齿联轴器等等。

　　对于轮胎联轴器在设计中该注意那些呢？下面一一给您介绍一下。

　　联轴器图纸一样平常是结构图,等于涉及装配的形状标准,详细加工标准必要查阅无关标准。联轴器品种范例多,再有等于有国标范围与非标范围的。

　　常用的联轴器有鼓形齿式、弹性柱销齿式、膜片、星形、梅花、轮胎、滑块、滚子链等。联轴器的图纸是根据国度标准的数据专业职员制造而成,非标图纸也等于根据国标数据蜕变而来。

　　计划职员在遴选联轴器时起首应在现已制定为国度标准、机器行业标准和获国度的联轴器中遴选,只要在现有标准联轴器和联轴器不克不及满足计划必要时才需自个计划联轴器。

　　懂得耐磨轮胎体式联轴器尤其是挠性联轴器在传动系统中的演绎功能,从传动系统总体计划思虑,遴选联轴器品种、型式。根据原动机品种和功课载荷品种、功课转速、传动精度、两轴偏移情况、温度、湿度、功课情况等演绎因素遴选联轴器的品种。

　　根据配套主机的必要遴选联轴器的结构型式,当联轴器与制动器配套使历时,宜遴选带制动轮或制动盘型式的联轴器;必要过载保护时,宜遴选平安联轴器;与法兰联接时,宜遴选法兰式;长距离传动,联接的轴向标准较大时,宜遴选接中间轴型或接中间套型。