就地灭火系统船用电动反馈全衬球阀

FLO球阀特点

1、双O型圈第三重阀杆密封设计

阀杆在受到阀球传递来的介质推力时O型圈可避免阀杆与阀体直接摩擦

2、阀杆防爆出装置设计

在此阀杆与阀体的结构设置，可以防止阀杆因阀腔内的压力升高而冲出阀体。（图1）

3、大薄片限制变形空间设计

再大薄片的前后各设置一个同心圆定位结构的作用是，当装备体盖结合过程中，在初期阀盖挤压大薄片时，受挤压变形溢出的多余材料不能直接阻塞在阀盖将要进行轴向移动的空间内，可使体盖的端面充分结合

当客户需要防火应用需求时，可将大薄片材料变更为缠绕石墨垫圈，其特点是当周围环境发生火灾温度达到800℃以上时，不会被破坏或烧毁，仍能够保持密封的作用。（图2）

4、符合ISO5211标准的高平台设计

根据ISO5211标准设计的驱动器安装平台，可以直接加装各类驱动器

 就地灭火系统船用电动反馈全衬球阀

法兰球阀的阀体铸造都是使用硅溶胶，高平台阀体，无需做支架，不会造成阀门扭矩误差，使阀门打不开或关不死。球体加工精度高，为实心球，过料不易残留，不会造成污染。 

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