出口欧美18m80T汽车衡 100吨分体式出口型地磅 120吨电子磅秤

出口式地磅--采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。

1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置；
2.可选配打印机、大屏幕等；
3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式；
4.多种防爆模式可选；

出口式地磅功能特点：

1、20个薄膜键盘操作；
2、一个六位六段荧光数码管显示毛、皮、净重；
3、实时时钟显示；
4、标定时人工线性修正；
5、去皮和预置皮重功能；
6、数字滤波和零点调整；
7、自动 / 手动打印中文称重分类报表和记录；
8、称重记录贮存 / 检查 / 删除 / 断电保护；
9、贮存 1500 个车号及相应的皮重， 201 个货号， 1051 组称重记录；
10、可为用户特殊设计打印格式和内容；
11、可为用户特殊设计调试密码、约定停机时间等；
12、输入灵敏度： 0.6UV/d ；
13、可选 3~40mV 传感器输入；
14、电源： AC 187~242V ， 49~51Hz ；
15、通讯接口： RS-232 方式 / 波特率可选，可选配 RS-422 接口；
16、大屏幕接口：恒流源输出，传达室输距离 ≤ 50 米；
17、打印接口：标准并行接口；

出口欧美18m80T汽车衡 100吨分体式出口型地磅 120吨电子磅秤

出口式地磅——充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。自主开发了出口式汽车衡，结构合理，安装快捷，风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。

结构形式（中间剖分型）U型主梁，中间剖分，用螺栓连接，装拆简易。安全适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输。

安装方式有无基坑或浅基坑，防止人为、模块化结构、安装方便，具有称重、去皮、时间、日期、打印及报表等功能，零位自动跟踪、超载报警功能，全部设计过程均采用计算机辅助设计，大量应用进的应力及结构设计分析软件。