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灰铸铁简介:
灰铸铁是指具有片状石墨的铸铁,因断裂时断口呈暗灰色,故称为灰铸铁。主要成分是铁、碳、硅、锰、硫、磷,是应用zui广的铸铁,其产量占铸铁总产量80%以上。
灰铸铁是铸铁的一种。碳以片状石墨形式存在于铸铁中。断口呈灰色。有良好的铸造、切削性能, 耐磨性好。用于制造机架、箱体等。灰铸铁石墨呈片状,有效承载面积比较小,石墨*易产生应力集中, 所以灰铸铁的强度、塑性、韧度都低于其他铸铁。但具有优良的减振性、 低的缺口敏感性和高的耐磨性。
灰铸铁牌号:
GB国标:HT100,HT150,HT200,HT250,HT300,HT350
JIS日本 FC100,FC150,FC200,FC250,FC300,FC350
KS韩国 GC100,GC150,GC200,GC250,GC300,GC350
AWS美国NO.20,NO.25,NO.30,NO.35,NO.40,NO.45,NO.50,NO.55,NO.60
UNS美国 F11401,F11701,F12101,F12801,F13101,F14101
灰铸铁型材的优点:
1.灰铸铁与钢件相比,铸铁型材有良好的加工性能,易于切削,表面光洁度高,在不同切削速度下,表面光洁度相对波动较小,在低速<50m/min和高速>200 m/min切削时,均能保证表面粗糙度不大于20 μm,适宜于多种精密零部件加工;
2.机体组织均匀致密,机体无气孔、夹渣、夹砂、缩松等铸造缺陷,欧美称之为“致密棒”,砂型铸件无法达到;球墨铸铁型材外形尺寸精度高,组织中石墨细小圆整,球化率高,球数多,无晶间碳化物,更是生产ADI产品的*基材;
3.灰铸铁耐压性能优良,有很高的耐油压性能,压力高达35 Mpa时,灰铁型材所加工的壁厚为1mm的试样无点渗和周渗现象,抗压强度高于砂型铸件1~2个等级,是高中档液压件的优选基材;
4.灰铸铁耐磨减噪,不易变形,球墨铸铁型材由于组织结构的原因有自润滑功能,耐磨,降噪,噪音测试显示,比钢件低10倍以上,热处理变形小,加工变形量小于钢,而且比重比钢轻6%;
5.灰铸铁表面涂镀性优良,铸铁型材加工的零件表面易于进行玻璃、搪瓷涂层,铜、铬、钨电镀,渗碳、氮等表面处理,其性能远远高于钢件;
6.灰铸铁疲劳极限强度高,疲劳极限强度比砂型铸件高出20%以上;
7.灰铸铁型材又称极近形铸铁材料,加工余量小,加工工时减少50%,节电50%;
8.灰铸铁型材切削性能好,与钢件相比,*寿命延长2~3倍,节约换刀时间50%,*消耗减少70%,提高机械加工能力50%。欧美*使用证明:铸铁型材取代砂型铸件和钢件其零件综合成本降低50%。
灰铸铁应用领域:
东莞欧艺德铸铁型材经过几十年的应用实践,现在已经广泛使用于液压、机床、模具、机车、冶金以及压缩机和一般通用零部件行业。
1.液压行业:
铸铁型材内部无缺陷,密度大于砂铸件,具有细密的组织,耐压致密性优良,35Mpa的压力下,壁厚1mm的试样无点渗和周渗现象,加之其优良的机加性能,非常适用于液压件。
2.压缩机行业:
滚动活塞式空调压缩机机芯中,滚动活塞环为关键部件。通过淬火,东莞欧艺德灰铸铁棒材加工的活塞环(又称滚套)很容易达到HRC50以上的硬度,且热变形小,尺寸精度高。美国Potorex,Fedders公司,日本Hitachi,上海日立,韩国LG,中国格力等*厂商已经批量采购。
3.机床行业:
在机床制造业中,使用铸铁型材制造车床、铣床、磨床、钻床等的工作台及机床导轨、轴。
4.车辆行业:(ADI齿轮)
灰铸铁型材与砂铸件相比,等温淬火后抗拉强度提高20Mpa以上伸长率提高20%,硬度提高2HRC,综合力学性能明显优于砂铸件;而相比锻钢来讲,整个齿轮的加工成本降低23%左右。
5.冶金行业:
适用于美国摩根技术的高速线材轧制生产线输送辊子,经宝钢、首钢等钢铁公司使用后,改变了以往我国在高速线材配件方面依赖国外进口的局面。
6.铁路机车行业:
根据*火车提速要求,使用连铸球墨铸铁型材加工成的机车转向架奥贝球铁(ADI)套,要求等温淬火后HRC38-45,σb≧1200Mpa,δ≧1%,压溃强度≧2000Mpa,推广应用十多年取得良好收益。
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公司名称:东莞市长安欧艺德金属材料有限公司
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