6135型柴油机发动机B型喷油泵泵体的磨损主要是因为泵体与支架的相对松动造成的。因此， 可从以下三个方面加以预防。   

安装要正确   
    6135型柴油发动机B型喷油泵经常因各缸供油量不均、供油间隔角不准等原因进行整体拆下修复、校泵后整体安装。安装时要注意以下几点：①固定螺栓应对角紧定。如果先紧定外侧或靠机体一 侧的两个螺栓，一方面可能造成调整好的供油提前角被破坏。先紧定靠机体一侧的两个固定螺栓，供油提前角提前；先紧定外侧的两个固定螺栓，供油提前推迟提前。另一方面可能造成喷油泵凸轮轴轴线与油泵驱动轴轴线，在安装东莞发电机时就已经偏移，发动机启动后，凸轮轴直接受到附加交变应力而疲劳断裂。②固定螺栓应分2~3次紧定。③固定螺栓的紧定力矩应在1.5~2.5公斤力之间(固定螺栓为M8×1或M10×1的细牙螺纹，紧定力矩过大易损坏螺纹) ；④固定螺栓均应紧定到位。实践中，经常出现靠近机体一侧的两个固定螺栓，因安装位置限制而紧定不到位，而外侧的两个固定螺栓反而紧定过度。   

检查要及时   
    6135型柴油机发动机B型喷油泵泵体与支架的松动情况，一般在周保养时进行检查。若发现发动机有异常情况或泵体松动现象，应及时检查紧定。检查紧定的方法按前述安装要求进行。以上是对6135型柴油发动机B型喷油泵凸轮轴断裂的故障原因、修理方法及预防措施介绍。实践证明，上述应急方法、预防措施是科学的、合理的、可行的、也是实用的，有较高的军事、经济效益。供同仁借鉴。

维护要适当   
    6135型柴油发动机B型喷油泵是柴油发动机燃油供给系统的重要部件。在使用维护过程中要注意以下三点：①油泵内机油的数量、质量要符合要求。如润滑不良，轻则使泵内的传动部件早期磨损，重则使轴承卡死，造成凸轮轴被扭断。②凸轮轴轴向间隙要适当。凸轮轴轴向间隙一般为0.03~0.15mm左右，间隙过大，凸轮轴磨损加快，发动机运转不平稳，造成泵体的早期磨损。③油 泵的供油提前角和各缸供油间隔角要符合要求。供油提前角和各缸供油间隔角若不符合要求，不仅会使发动机动力性、经济性变差，而且会造成发动机启动困难，运转不平稳，导致泵体磨损加 快。