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摘要:以节流口流量公式为切入点,详细分析了各种阀控调速回路的原理和性能特点,为液压系统设计提供了理论依据,同时对液压系统调速回路的发展趋势进行了展望。

调节阀AS3001F-11  在液压系统中,由于工作的需要,常用到调速回路。一般的调速回路应满足以下要求:调速范围,即在额定负载下满足执行机构所要求的速度范围;速度刚度,即当负载变化时,已调好的速度不变或仅在允许范围内变化;回路效率,即功率损失要少、回路效率要高;同时还要求回路结构简单、工作可靠等。常用的调速回路有阀控调速和泵控调速。

调节阀AS3001F-11 其中阀控调速具有调*率较低、发热较高且调速范围不大等缺点;泵控调速具有调速范围大、效率高和发热少的特点,不过泵控调速要求具有一个变量泵或者变量马达,因而对液压元件的要求较高,结构复杂。阀控调速由于结构简单、成本低等特点,并且随着液压元件的发展,其控制精度也不断提高,在实际中得到了广泛的应用。对于一般阀控调速,负载流量ql满足如下公式:

其中:ql为负载流量;

k为与节流口形式有关的流量系数;

a为节流口的开口面积;

pp为节流阀阀前压力;

pl为负载压力;

δp为节流阀阀前后压力差。