一、HNBR耐油O型圈

1、理化性能  

氢化丁青橡胶是通过有选择地把丁晴橡胶中的丁二烯基予以氢化而得到的。氢化丁氰橡胶的性能取决于CAN的含量（占18%-50%）和碳键饱和度。其特点主要是：耐热性能好，有机过氧化物硫化材料在160℃空气下可以连续使用1000小时以上，而NBR在150℃便失去连续使用价值；耐油性优异，耐燃油和醇基燃油性能均大大优于相应的NBR及NBR/PVC共混材料；耐低温性能优于NBR；耐臭氧老化性能及耐多种介质（热水、酸、碱、醇）性能突出。其机械性能也优于普通NBR，具有较佳的抗蚀、抗张、抗撕裂和压缩形变。

2、温度范围  

一般级:-40~150℃(TR10-22~-24℃)

耐低温级:-55~150℃(TR10-35~-37℃)

3、硬度范围  

邵氏A50度至90度  

4、颜色

黑色等，也可由客户颜色。默认为黑色

二、耐油O型圈的选择

大多数客户使用环境中都会接触到油，所以在购买O型圈时就会问到其购买的材质耐不耐油，但是有些使用环境是将O型圈浸泡在油当中，有些只是与油有接触，所以对于耐油O型圈不同的使用环境要选用不同的材质，以下是中国台湾旭美克密封针对不同使用环境*的适合的材质，希望对您对O型圈的选择有些帮助。

HNBR耐油O型圈在汽车行业是应用先为广泛的一种密封件，它是质量好坏不仅影响汽车的密封性能和使用寿命，更重要的是影响汽车行驶的安全性。由于使用条件的不同，制造耐油O型圈的橡胶材料各有所异，我国当前先常用的橡胶材料有丁晴橡胶、氢化丁晴橡胶、氟胶、硅胶和三元乙丙橡胶。汽车用O型圈要求使用寿命长，汽车行驶15万公里不漏油，实现所有橡胶配件免维修的目标。所以耐油O型圈材料的要求通常为：

1、耐各种介质，包括机油、齿轮油、润滑油、液压油、燃油、双面齿轮油、灰尘、泥浆、水、酸碱、盐等。

2、耐温通常在-30-150度，有的甚至高达300度，耐磨性能好，变形小，回弹性好，耐老化，拉伸长度高，对密封面不损伤（腐蚀），胶料加工性能好，易流动，门尼焦烧时间长，硫化速度快，与骨架材料（金属）粘合性能好。