二、耐冷煤进口O型圈氢化丁晴橡胶的物理性能：

HNBR的耐高温性为130～180℃,耐寒性为-55～-38℃且机械性能优良,与其它聚合物相比更能满足汽车工业的要求。用ZnO/甲基丙希酸(MAA)补强的HNBR可制作三角带、等规三角带、多用三角环的底层胶、隔振器等;也可制备密封圈、密封件,耐热管等。在石油钻井中,要求橡胶制品必须耐受高温、高压、酸、胺、H2S、CO2、CH4等蒸汽的考验。而用HNBR制备的各种制品,可耐酸、耐油、耐溶剂。用ZnO/MAA补强的HNBR可用于制作钻井保护箱和泥浆泵用活塞.此外,采用打浆法将HNBR制成纸型垫圈可用作石油工业及汽车工业的密封垫圈。HNBR的耐热、耐辐射性能比硅橡胶、氟橡胶、聚四陆乙希要好,适宜作发电站的各种橡胶密封件,也用作液压管、液压密封、发电站用电缆护套,还可作印刷和织物辊筒、武器部件及航天用密封件、覆盖层、燃油囊等;HNBR胶乳可用作表面涂层(画),纺织、纸张、皮革、金属、陶瓷、无纺布纤维用的粘合剂,以及发泡橡胶、浸渍胶乳产品等。此外,用ZnO/MAA,过氧化物、高耐磨炉补强的HNBR,其综合性能比普通HNBR要好。

二、耐冷煤进口O型圈开槽尺寸的确定

中国台湾旭美克密封（XOK），专业技术*。如果您在实际工作中遇到关于开槽方面的问题，可以与我们直接进行沟通。下面简要的介绍一下开槽方面的相关内容。

O型圈沟槽尺寸的确定是密封设计中的主要内容；当o型圈尺寸选定以后，其压缩量、拉伸量及其工作状态都由沟槽决定，可以毫不夸张的说，沟槽设计与选择对密封装置的密封性和使用寿命的影响是非常大的。目前，常用的沟槽形状为矩形。例如，已初步选定o型圈的线径为3.53mm,那接下来该如何选择沟槽尺寸呢？首先，我们要确定密封形式是静态的还是动态的。如果是静态的，建议槽宽为4.5 mm，槽深为2.7mm。如果是动态的，并且以液态作为介质的，建议槽宽为4.2 mm，槽深为3.1mm；如果是以气体作为介质的，建议槽宽为4.2 mm，槽深为3.25mm。这样，以上尺寸选定了是不是就大功告成了呢？当然不是。还有一点比较重要的，就是在运动中为防止o型圈损伤而在开槽位开的倒角，以上对应的倒角为建议为1.8。

三、进口o型圈规格尺寸齐全

中国台湾旭美克密封（XOK），现货量大，一般标准尺寸基本上都有现货。并且我司技术力量雄厚，几乎可以生产目前市场上各种内径和线径的o型圈。一般尺寸的即使为非标尺寸也不收模具费，除非尺寸非常的大并且需要的数量又比较少，才会收取少量的模具费。内径尺寸：从0.5~2000mm（特殊规格也可定做）；线径尺寸：0.3、0.5、0.8、1.0、1.5、1.78、1.8、2.0、2.4、2.62、2.65、3.0、3.1、3.5、3.53、3.55、4.0、4.5、5.0、5.3、5.33、6.0、6.99、7.0、8.0、9.0、10、12、13、14、15等。各种o型圈适用介质：油、水、蒸汽水、强酸、强碱、耐氟利昂、乙二醇等。极限温度：-60~250℃，压力：0~35MPa；如果要求*使用温度为250℃，建议选用全氟O型圈，它能够耐1600种介质，性能非常优异，不好的缺点就是全氟的价格太昂贵了。

四、进口o型圈硬度与压力如何正确匹配

要选用多大的硬度是与所受的压力是成正相关系的。也就是说，压力越大，o型圈的硬度也要越大。通常情况下，丁晴橡胶NBR、三元乙丙橡胶EPDM、硅胶SIL的常规硬度为70度，而氟胶ＦＫＭ/VITON的常规硬度为75度。我们知道，o型圈是依靠弹性变形而产生回力进行密封的。所以，如果压力不大情况下，要尽量选用硬度低一些的比较好，因为硬度低的回弹性比较好一些，密封性也就好一些。既然这样，我们是不是可以做成硬度35或者更低的呢？当然不如。因为还要考虑加工的难易程度和成本的问题。一般硬度的加工范围为邵氏硬度40~90度。对应的压力范围为0~35Mpa。如果压力再大的话，就要与挡圈一起使用了。挡圈分为A型（切口式：切口与侧面成22度夹角）和B型（闭口式）两种。目前，用的比较多的是聚四氟乙希挡圈（PTFE），它属于A型挡圈。