SCS-C数字式电子汽车衡特点：称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元；用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿实现了更换传感器后免校秤的优点。

SCS-C电子汽车衡主要特征：

1、模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合；

2、数字式汽车衡秤量范围10-50t，台面尺寸可选择；

3、SCS-C数字式汽车衡可直接通过仪表面板进行手动、自动偏载调节（四角调整）；

4、SCS-C数字汽车衡能自动对单只传感器寻址并读取数据，可判断多只传感器组秤时受力是否均匀；

5、SCS-C数字电子汽车衡自动复位传力机构；

6、数字式电子汽车衡可与METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等仪表配套；

7、SCS-C数字式电子汽车衡特征：数字信号输出，可远距离传输；

8、环境适应性强：防潮、防腐、抗射频干扰；

9、故障自诊断，秤重数据记忆；

10、数字式电子汽车衡具有防二次雷击及防浪涌电压功能；

11、串行通讯接口有电流环，RS232等信号；

12、SCS-C数字式电子汽车衡可与打印机，大屏幕连接打印显示称重结果；

13、多种数据报表输出/自动打印；

14、SCS-C电子汽车衡可远距离称重数据与PC实现微机化管理；

15、人机对话，键盘设定/校正；

16、多种存储功能：车号、皮重存储，货物分项累计和总累计存储；

17、SCS-C数字汽车衡可在使用现场更改传感器编号，即具有自动故障诊断功能。

SCS-C数字式电子汽车衡的特点：

1、数字变换技术及补偿技术：称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元；用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿实现了更换传感器后免校秤的优点；

2、校准技术、数字技术使汽车衡的偏载(四角)校准自动完成，称重精度是模拟式汽车衡的十倍；

3、数字通讯技术：总线结构便于多个称重传感器的应用 ，在同一系统中zui多可接32只称重传感器；采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；输出信号可达3～4V，使抗*力加强，同时提高了系统防雷击能力；

4、智能化技术：可根据指令更改传感器特性参数；可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式；

5、模块化，系列化秤台，多单元组合；

6、数字式不锈钢激光焊密封传感器，精度等级C3，防水防腐能力强；

7、*杜绝遥控装置作/弊。数字传感器*的传输方式可以*防止利用简单电路改变信号的大小，避免用户的损失。

SCS-C数字式电子汽车衡规格：

型号 SCS-C-20 SCS-C-30 SCS-C-40 SCS-C-50 SCS-C-60 SCS-C-80 SCS-C-100 SCS-C-120 SCS-C-150
zui大称量Max
（t） 20 30 40 50 60 80 100 120 150
国标分度值d
（kg） 5
10 10 10 20 20 20 20
50 20
50 20
50
精显分度值
（kg） 2 5 5 5 5 10 10 10 10
传感器容量
（t） 8 20 30 30 30 30 30 40 40
台面尺寸
宽×长（m） 优选规格
3×6 单节 √ √ √ √ - - - - -
3×7 单节 √ √ √ √ √ - - - -
3×8 单节 - √ √ √ √ - - - -
3×9 双节 - √ √ √ √ - - - -
3×10 双节 - √ √ √ √ - - - -
3×12 双节 - √ √ √ √ √ - - -
3×14 双节 - - √ √ √ √ - - -
3×16 三节 - - - √ √ √ √ - -
3.4×16 三节 - - - √ √ √ √ - -
3×18 三节 - - - - √ √ √ √ √
3.4×18 三节 - - - - √ √ √ √ √
3.4×21 三/四节 - - - - - - √ √ √
3.4×24 三/四节 - - - - - - √ √ √
注：本系列产品台面规格和zui大秤量可以根据用户要求定制。

皖峰电子汽车衡的几大优点：
1、配置表面热镀锌处理过的限位螺栓和传感器安装螺钉，盖板用不锈钢螺钉紧固，*使用不会锈蚀；
2、U型截面冷弯型钢封闭连续组焊大梁，整体刚性、抗扭性能和台面局部抗压刚度大大增强；
3、*而可靠的秤体联接机构，现场安装快捷方便，且*会发生秤体翘头现象。