UP-9500B无线数传式电子吊秤15t
全钢结构外壳美观、坚固、抗振动耐冲击、防水性能好。UP-9500B无线数传式电子吊秤10t
全钢结构外壳美观、坚固、抗振动耐冲击、防水性能好。SCS-C数字汽车衡3m*16m(三节秤台)-120t
SCS-C型数字式电子汽车衡采用德国*的数字式称重传感器、数字式称重仪表和模块化称重台组成,数字式传感器采用数字技术,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;称重仪表功能丰富,存储容量大;承重台根据力学原理,与国内多所高等院校及国外同行业共同研究,采用梁式结构组焊而成,整体强度、抗扭性能比普通秤台高近一倍。秤台设计模块化、标准化、系列化,可组合成多种规格。系统设计具有防二次雷击功能 参考价面议SCS-C数字汽车衡3m*16m(三节秤台)-100t
SCS-C型数字式电子汽车衡采用德国*的数字式称重传感器、数字式称重仪表和模块化称重台组成,数字式传感器采用数字技术,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;称重仪表功能丰富,存储容量大;承重台根据力学原理,与国内多所高等院校及国外同行业共同研究,采用梁式结构组焊而成,整体强度、抗扭性能比普通秤台高近一倍。秤台设计模块化、标准化、系列化,可组合成多种规格。系统设计具有防二次雷击功能 参考价面议SCS-C数字汽车衡3m*16m(三节秤台)-80t
SCS-C型数字式电子汽车衡采用德国*的数字式称重传感器、数字式称重仪表和模块化称重台组成,数字式传感器采用数字技术,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;称重仪表功能丰富,存储容量大;承重台根据力学原理,与国内多所高等院校及国外同行业共同研究,采用梁式结构组焊而成,整体强度、抗扭性能比普通秤台高近一倍。秤台设计模块化、标准化、系列化,可组合成多种规格。系统设计具有防二次雷击功能 参考价面议UP-9500B无线数传式电子吊秤5t
全钢结构外壳美观、坚固、抗振动耐冲击、防水性能好。UP-9500B无线数传式电子吊秤3t
全钢结构外壳美观、坚固、抗振动耐冲击、防水性能好。SCS-C数字汽车衡三节3m*12m-120t
SCS-C型数字式电子汽车衡采用德国*的数字式称重传感器、数字式称重仪表和模块化称重台组成,数字式传感器采用数字技术,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;称重仪表功能丰富,存储容量大;承重台根据力学原理,与国内多所高等院校及国外同行业共同研究,采用梁式结构组焊而成,整体强度、抗扭性能比普通秤台高近一倍。秤台设计模块化、标准化、系列化,可组合成多种规格。系统设计具有防二次雷击功能 参考价面议SCS-C数字汽车衡三节3m*12m-100t
SCS-C型数字式电子汽车衡采用德国*的数字式称重传感器、数字式称重仪表和模块化称重台组成,数字式传感器采用数字技术,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;称重仪表功能丰富,存储容量大;承重台根据力学原理,与国内多所高等院校及国外同行业共同研究,采用梁式结构组焊而成,整体强度、抗扭性能比普通秤台高近一倍。秤台设计模块化、标准化、系列化,可组合成多种规格。系统设计具有防二次雷击功能 参考价面议SCS-C数字汽车衡3m*12m-120t
SCS-C型数字式电子汽车衡采用德国*的数字式称重传感器、数字式称重仪表和模块化称重台组成,数字式传感器采用数字技术,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;称重仪表功能丰富,存储容量大;承重台根据力学原理,与国内多所高等院校及国外同行业共同研究,采用梁式结构组焊而成,整体强度、抗扭性能比普通秤台高近一倍。秤台设计模块化、标准化、系列化,可组合成多种规格。系统设计具有防二次雷击功能 参考价面议UP-9500B无线数传式电子吊秤2t
全钢结构外壳美观、坚固、抗振动耐冲击、防水性能好。UP-9500B无线数传式电子吊秤1t
全钢结构外壳美观、坚固、抗振动耐冲击、防水性能好。