单螺杆泵的主要构成：
   单螺杆泵的基本结构如图1所示。

图1 单螺杆泵的基本结构
1-排出室 2-转子 3-定子 4-万向节 5-中间轴 6-吸入室 7-轴封 8-轴承座部件

   此外，根据不同的介质、性能要求、安装形式和应用领域等结构会有所不同。如：有的泵的结构采取将图1中的中间轴5放到空心轴中，轴封和轴承则装在空心轴的外径上。这种结构的优点是泵的轴向尺寸可以大大缩短，轴封不承受径向力，改善了工作状态，但是由于有了空心轴，使轴封、轴承以致轴承体尺寸均增大。
   有的单螺杆泵无轴承座，有原动机承受螺杆的轴向力，把驱动轴与泵端部得法兰连成一体，称为直连型泵。有的单螺杆泵的泵体(即定子外壳)和轴封处制成夹套式，通入蒸汽或冷却水，使加热后粘度很高的介质易于流动或冷却高温介质。
   对输送某些流动性很差的粘稠介质的单螺杆泵，为了使介质容易进入泵内，有的在吸入室内的中间轴上装有螺旋形的进料器。这种结构的泵为了防止堵塞，便于清淤，通常在万向节的泵体两侧开“窗”；甚至有的还在吸入室螺旋形进料器的上部安装搅拌的浆，介质经过搅拌后再进入螺旋形进料器等。输送带长纤维质的泵，则在转子进口处装有切割工具多叶滚刀，其轨迹为椭圆形，它与固定的切割刀配合进行长纤维的切割。
   用于食品、医药等工业泵的结构必需考虑易快速冲洗干净，泵内没有死角，不残留介质。
   也有的泵安装在手推车上，是活动性的，如用于船舶的抽水等。
   必须指出，单螺杆泵的结构是在不断改进和创新。如用于采油的地面驱动单螺杆泵，美国J.M.Huber公司推出的单螺杆采油泵，创造了自旋通入式抽油杆导向器，它由一个与抽油杆不相通的三叶定子和连在抽油杆上的定子和转子组成，其特点为考研减少压降及因机械和水力摩擦产生的力偶矩，转子和定子易卡死。另一家公司推出插入式单螺杆泵，将定子和转子安装在抽油杆上，且是可拆卸的，这样拆装方便，提高了工作效率。还有的研制成功多头转子和定子的单螺杆泵，提高了采油量，排量可达1272m3/d。美、加等国考虑到固体磨粒易磨损抽油管和油管，研制了电动潜油单螺杆泵，以替代潜油离心泵。俄罗斯的电动潜油泵结构为由上、下两套转子和定子组成，分别为顺时针和逆时针方向转动，以平衡轴向力，电动机则安装在螺杆泵的末端。法国在1985年使用单螺杆泵采油，其螺旋的级数为11.5~40.5，泵体长度受到加工的限制，zui长为6m，其泵的外径zui大仅为108mm，可以安放到小直径的油井中。我国在20世纪90年代开始投入地面驱动单螺杆泵，天津泵业公司的全浸式采油装置，采用潜油电动机和保护器之间设置一个行星减速器的结构。仅从应用单螺杆泵采油的领域，就可见到结构的不断创新，使产品更好地满足使用的要求。