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　　装载机电子秤在国外很早就有了，随着科技的发展，近今年也开始流行起来了，而且国内的装载机电子秤的发展一点也不孙色与国外，无论在精度上还是稳定性上，国产装载机电子秤依然都达到了*水平。未来国内装载机电子秤的发展也将逐步取代地磅等比较笨重的称重设备，并逐步超越水准。铲车秤压力传感器 装载机电子秤

　　装载机电子秤的称重方法与精度　　电子秤的精度不但跟配置和仪表的处理有关，还跟司机的操作习 惯有很大的关系。　　1)准确度0.5%以内的称重方法，要求车辆原地不动，在平坦地面匀 速举铲称重。　　2)准确度1%以内的称重方法，要求5km/h以下前进或后退时同时举 铲称重。　　称重系统安装部件　　称重系统包括5芯进油油压传感器、5芯回油油压传感器、油路连接 块、上下位置传感器、磁感应滑块、称重仪表。由于安装过程比较复 杂，必须要求专业人士安装方能符合该秤的技术要求

　　DC6000装载机电子秤使用注意事项　　1、为保护电子秤不受装载机充电电压变化的不良影响，特别注意先启动装载机，再启动仪表，先关闭仪表再关闭装载机，否则容易导致仪表出现故障。平时不用时，注意把仪表电源关闭。　　2、称重前应先提升大臂5~10次，仪表温度显示10度以上预热使油路润滑，其目的是使液压油及压力传感器预热到正常工作温度。　　3、每天开始称重时都须将空斗收到极后位，举升几次看空秤零点是否超出正负20㎏范围(将斗内残留物清除)，超出必须置零。　　4、当翻斗铲上物料准备提升时，必须将斗收到极后位置，并将大臂的档位阀门扳到极后位置，防止阀门关闭不严(内漏)重复性误差大。　　5、装车时，铲斗在上升时，红色滑块未过蓝色位置开关时切勿一直往外翻斗，容易造成误差增大。　　6、装车时滑块(蓝色模块)切忌在位置开关中间停臂，应使蓝色滑块滑过蓝色位置开关过程为一个完整过程。　　7、在称重过程中，装载机应在水平或坡度小于10°的场地上停止或缓慢行驶称重，装载机切勿剧烈前进或后退或拐弯进行称重，否则带来较大的误差。如长时间在大于10°坡度场地称重时，须重新在同一坡度的场地上置零和校秤后方可使用。　　8、当提升大臂经过蓝色位置传感器附近时，举升的速度应尽量均匀，油门切勿忽大忽小，油门zui大应控制在速度为110以内(调油门定位)。　　9、为保证装载机电子秤有较高的精度，应对装载机进行好的保养。装载机液压油须正常添加与更换，对轴等部位进行定期打黄油，满载举起10分钟斗不自动滑落。　　10、当油路系统发生改变或铲斗发生变化时都须与地磅对比，误差较大者必须进行校正(或掌握其误差规律，以备装货时参考。必要时使用单位准备3—5t的砝码，每台车一周检验自查一次)。　　11、修车时切勿把装载机秤线压断；换电池时，切勿将电池上的电源线接头弄坏或将电池线接反，或本身12V接到24V上将仪表烧毁，或虚接造成仪表坏。　　12、清洗装载机时，应尽量避免水流溅到称重仪表，避免不必要的损坏。

　　装载机载货实例详解　　例：某煤炭公司装载一辆汽车的完整过程。装载的货物是焦炭，货 车车号为豫BMW740。　　步骤1：按【货车】键切换到货车类，如果类序号1～20均已有称重 数据，则按【累清】键予以清除。如选择的是“货车1”，按【累清】 可将“货车1”的称重数据全部清除，即装载斗数清零，累计重量清 零,车号清除。　　步骤2：选择已设置的公司名称(按菜单选【7】,选择已经设置好 的单位名称)。如果前一辆车与前装载的是同一家单位，且在装载前车 时已选择单位名称，则单位不用再选择，此步可直接跳过(单位名称在 界面显示。　　步骤3：按【车号】键进入车号切换界面，然后连续按【车号】键 选择已设置的车号(车号设置可参考后面的设置菜单章节)。例如输入 豫BMW740再按【确认】键即可。　　步骤4：按【货名】键进入贷物名称切换界面，然后连续按【货 名】选择已设置好的货物名称(货物名称设置可参考前面的设置菜单章 节)。　　步骤5: 空铲收斗后匀速举起几次后，斗落至下位时按去皮键置 零。　　步骤6：开始称重，平稳提升铲斗经过位置传感器(下位→上位)，称 重完成时，当前重量反红显示，装载斗数和累计重量自动累加。

美文赏析：

ebay是大海里的鲨鱼，淘宝则是长江里的鳄鱼，鳄鱼在大海里与鲨鱼搏斗，结果可想而知，我们要把鲨鱼引到长江里来。

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