工艺特点

1低氮点燃工艺，选用自主设计规划的点燃头设汁，保持烟尘内循环，使烟尘吸附火苗卡路里，减少火焰的温度，有损随意氮分子与氧原子产生氮氧化物。在改建流程中没受一切火炉的限定，包含欧州牌子很怕做管理局再燃，人们还超过了低氮30mg，并且是多次查验。

（2）选用门和市扬认同的FGR烟尘外循坏点燃工艺，将部位烟尘和气体混和送进燃烧室燃烧。混和点燃空气能合理地减少燃烧室内的溫度和氧浓度，使烟尘排污。合乎环境保护规定，天津市极低氮转换流程排污检验率超过100％。

（3）安全性能高——人们选用紫外检验光敏电阻，在一切状况下都能确保燃烧机的安会运作。

（4）测微仪占比调整和德国Limtek電子占比调整为节油和汽车尾气出示了不错的解决方法。

　　1、烟尘再次点燃

点燃后的烟尘选用FGR管收购。烟尘经FGR规格与进气道气体充足混和后，用汽体点燃。再次点燃可减少燃烧室氧含水量，进而降低氮氧化物中O的排污，超过30mg低氮，使烟尘排污合乎环境保护规定。

　　2、怎样超过低氮排污的机理

原燃烧机改成Iksaiji低氮系类燃烧机。选用目前的烟尘内循环+烟尘外循坏（FGR）工艺和低NO_x排污（NO_x＜30 mg/m~3）。

　　多选安会维护工艺

（1）溫度極限维护工艺：在正常情况下，燃烧机壳子的外界溫度不超出设置溫度（默认值为60℃）。当燃烧机壳子外界溫度上升时，中旭奥德曼燃烧机自動终止工做并警报！

（2）再次打火维护工艺：燃烧机产生打火故章后，假如炉体的排污不充足，这时打火，就会造成暴炸等安全风险。中旭老爷车燃烧机有效设定2个打火间隔时间，可清除安全风险！

（3）五金机械再次气体分派工艺：在预燃室多次点燃区产生富油料混合气，部位油料点燃。挥发物有机物在一級火苗区沉定，co2差，火焰的温度低。再次风管精确分派气体，保持底温点燃，降低氮氧化物的产生，一起保持油料的充足点燃。

（4）点燃头内循环氢气复原工艺：全部燃烧气体由旋流器强行转动，送进初燃区，与原材料气混和点燃。再次汽体周边的浓烟迫不得已点燃到再次点燃区。随之燃烧气体所有根据多次点燃区，再次点燃区域氧气含量和溫度都是减少。再次油料的点燃速率将洋洋延时，合理地抑止了氮氧化物的转化成，保持了低氮点燃。