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LXBP-5型路面平整度仪*生产厂家
沧州力特仪器设备有限公司位于河北省沧州境内,北临京、津两大直辖市,石黄高速路河城街出口处。交通便利,运输快捷。
我公司是一个专业化设计和生产公路建筑仪器的厂家。设备*,技术力量雄厚,并严格按照ISO9001:2000质量管理体系认证要求组织生产销售。主要有混凝土检测仪器,水泥砂浆检测仪器,公路土工试验仪器,沥青及沥青混凝土料实验仪器,防水卷材仪器,砖瓦试验仪器,陶瓷检测仪器等七大类百余种产品,已广泛应用于公路、铁路建设,各省市级质量检测中心,建筑公司,混凝土及水泥相关企业单位等。产品出厂前均经严格检验,均符合国家较早标准,做到好用,耐用。部分产品已取得计量认证,出口至中东,东南亚等国家和地区。公司以雄厚的技术底蕴在强化自主开发的同时,积极采用国内外*技术标准,寻求推进与大专院校,科研单位的协作互补,以实现新产品开发的高起步,加速产品升级换代。
本公司承诺,凡我公司售出产品质保期为一年,如出现问题的,大件提供*,小件快递至我公司,予以免费维修或更换。
本公司将一如既往地坚持“诚信*、服务*”的经营宗旨,以*的技术,优质的服务为用户提供精确、可靠、耐用的优质产品,公司竭诚欢迎国内外客商光临惠顾,愿与各界朋友真诚合作,携手共赢。
LXBP-5
型路面平整度仪
*生产厂家
LXBP-5
型路面平整度仪
*生产厂家*沧州力特仪器设备有限公司,主要产品有混凝土仪器,水泥试验仪器,土工仪器,沥青及混合料试验仪器等。
LXBP-5
型路面平整度仪
适用于路面工程质量检查验收或进行路况评定,测量路面平整度的标准,评定施工工程的质量
。
主要技术参数:
1
、zui小转弯直径:∮
5m
2
、检测速度:≤
12Km/h
3
、非检测情况下牵引速度:<
25Km/h
4
、工作环境温度:-
10
℃~
40
℃
5
、电源:镉镍碱性蓄电池
LXBP-5
型路面平整度仪
1
.试验目的与适用范围
用于测定路表面的平整度,评定路面的施工质量和使用质量,但不适用于在己有较多坑
槽、破损严重的路面上测定。
2
.仪器设备
(
1
)
LXBP-5
型路面平整度仪:除特殊情况外,连续式平整度仪的标准长度为
3m
,其质量应符合仪器标准的要求。中间为一个
3m
长的机架,机架可缩短或折叠,前后各有
4
个行走轮,前后两组轮的轴间距离为
3m
。机架中间有一个能起落的测定轮。机架上装有蓄电源及可拆卸的检测箱,检测箱可采用显示。记录、打印或绘图等方式输出测试结果。测定轮上装有位移传感器,自动采集位移数据时,测定间距为
10cm
,每一计算区间的长度为
1oom
,
ioom
输出一次结果。当为人工检测,无自动采集数据及计算功能时,应能记录测试曲线。机架头装有一牵引钩及手拉柄,可用人力或汽车牵引。(
2
)牵引车:小面包车或其他小型牵引汽车。(
3
)皮尺或测绳。
3
,
路面平整度测定仪
/
八轮连续式路面平整度仪试验要点
(
1
)选择测试路段路面测试地点,同
3m
直尺法。(
2
)将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起点上。(
3
)在牵引汽车的后部,将平整度的挂钩挂上后,放下测定轮,启动检测器及记录仪,随即启动汽车,沿道路纵向行驶、横向位置保拧稳定,并检查平整度检测仪表上测定数字显示、打印、记录的情况。如检测设备中某项仪表发生故障,即停车检测,牵引平整度仪的速度应均匀,速度宜为
5km/h,
zui大不得超过
12km
/
h
。
在测试路段较短时,亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度。但拖拉时应保持匀速前进。
4
.
LXBP-5
型路面平整度
仪计算:
(
1
)连续式平整度测定仪测定后,可按每
10cm
间距采集的位移值启动计算:
100m
计算区问的平整度标准差,还可记录测试长度、曲线振幅大于某一定值(
3mm
、
5mm
、
8mm
、
10mm
等)的次数、曲线振幅的单向(凸起或凹下)累计值及以
3m
机架为基准的中点路面偏差曲线图,并打印输出。当为人工计算时,在记录曲线上任意设一基准线,每隔一定距离(宜为
1.5m
)读取曲线偏离基准线的偏离位移值
di
。
(
2
)每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的标准差表示。
(
3
)计算一个评定路段内各区间平整度标准差的平均值、标准差、变异系数。
5
.报告试验应列表报告每一个评定路段内各测定区间的平整度标准差。各评定路段平整度的平均值、标准差、变异系数以及不合格区问数。路面平整度测定仪
/
八轮连续式路面平整度仪路面平整度仪
路面平整度测定仪
,
八轮连续式路面平整度仪平整度测试方法
(一)
3m
直尺法
3m
直尺测定法有单尺测定zui大间隙及等距离(
1
.
5m
)连续测定两种。两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。前者常用于施工质量控制与检查验收,单尺测定时要计算出测定段的合格率;等距离连续测试也可用于施工质量检查验收,要算出标准差,用标准差来表示平整程度。
1
.试验目的和适用范围
用于测定压实成型的路基、路面各层表面的平整度,以评定路面的施工质量及使用质量。
2
.测试要点
(
1
)在测试路段路面上选择测试地点
①当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测;
②当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,应首尾相接连续测量
10
尺。除特殊需要外,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线
80
~
10ocm
)带作为连续测定的标准位置。
③对旧路面已形成车辙的路面,应取车辙中间位置为测定位置,用粉笔在路面上作好
标记。
(
2
)测试要点
①在施工过程中检测时,按根据需要确定的方向,将
3m
直尺摆在测试地点的路面上。
②目测
3m
直尺底面与路面之间的间隙情况,确定间隙为zui大的位置。
③用有高度标线的塞尺塞进间隙处,量记zui大间隙的高度,精确至
0
.
2mm
。
④施工结束后检测时,按现行《公路工程质量检验评定标准调》(
JTJ071-98
)的规定,每
1
处连续检测
10
尺,按上述步骤测记
10
个zui大间隙。
3
。计算
单杆检测路面的平整度计算,以
3m
直尺与路面的zui大间隙为测定结果、连续测定
10
尺时,判断每个测定值是否合格,根据要求计算合格百分率,并计算
10
个zui大间隙的平均值。
4
;报告
单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果。连续测定
10
尺时,应报告平均值、不合格尺数、合格率。
什么是平整度?
路面平整度【
Road Surface Roughness
】指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。
路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时,则表示路面相对平整,或平整度相对好,反之则表示平整度相对差。好的路面则要求路面平整度也要好。
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一
,
它关系到行车的安全
,
舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命
,
不平整的路表面会增大行车阻力
,
并使车辆产生附加的振动作用
.
这种振动作用会造成行车颠簸
,
影响行车的速度和安全
,
影响驾驶的平稳和乘客的舒适
.
同时
,
振动作用还会对路面施加冲击力
,
从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损
,
并增大油料的消耗
.
而且
,
对于位于水网地区
,
不平整的路面还会积滞雨水
,
加速路面的水损坏
.
因此
,
为了减少振动冲击力
,
提高行车速度和增进行车舒适性
,
安全性
,
路面应保持一定的平整度
.
影响路面平整度因素可涉及到设计
,
施工
,
自然条件等方方面面
,
优良的路面平整度
,
要依靠优良的施工装备
,
精细的施工工艺
,
严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证
.
影响沥青混凝土路面平整度的因素主要有
:
不均匀沉降
,
摊铺工艺
,
碾压工艺
,
横接缝处理
,
配合比设计
,
下承层病害等
.
平整度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的检测能为决策者提供重要的信息,使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策。另一方面,路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息,为路面施工提供一个质量评定的客观指标。
LXBP-5
型路面平整度仪
*生产厂家,众多厂家*选择。